한국해양대 한바다호 항해기기 및 GMDSS실습 과제

소개글

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목차

1. 항해기기 및 GMDSS 실습 1주차과제
2. 항해기기 및 GMDSS 실습 3주차과제
3. 항해기기 및 GMDSS 실습 5주차과제
4. 항해기기 및 GMDSS 실습 6주차과제
5. 항해기기 및 GMDSS 실습 7주차과제
6. 항해기기 및 GMDSS 실습 8주차과제
7. 항해기기 및 GMDSS 실습 9주차과제
8. 항해기기 및 GMDSS 실습 10주차과제
9. 항해기기 및 GMDSS 실습 11주차과제
10. 항해기기 및 GMDSS 실습 12주차과제

본문내용

현대의 항해사들에게 고전적인 방법으로 항해를 하라고 하면 어려움이 있을 수도 있을 것이다. 전자기기를 많이 쓰는 상황에서 천문항법 같은 방법을 사용해야 하니 익숙하지 않을 것이다. 반대로 옛날 시대의 항해사들에게 현대의 방법으로 항해를 하라고 하면 각종 규제에 걸려서 항구를 나가지도 못할 수도 있을 것이다. 기원전부터 지금에 이르기까지 고전항해와 현대항해는 많은 것이 바뀌었다. 그리고 기기들의 발달과 함께 항해사들의 역할 또한 다양해졌다.

첫 번째는 안전관리에 대한 역할이다. 수많은 선박사고의 결과들로 SOLAS를 비롯한 여러 가지 규제가 생겨났다. 항해에 나가면 PSCO라는 전문직종까지 있다고 한다. 나도 해양대학교에 다니면서 항해사들이 숙지해야할 규정은 정말 많다는 것을 느꼈다. 한바다호에 승선한 이후에도 일주일동안 상급안전교육을 받았고, 1학년과 2학년때도 계속해서 안전교육을 받았다. 두 번째는 화물관리에 대한 역할이다. 옛날과 비교할 때 운송할 수 있는 화물의 종류도 많아졌고, 선박도 대형화되었다. 특히 위험화물 운반선에 승선하는 선원들은 전문적인 교육을 받아야 한다고 한다. 화물의 적재는 선박의 복원성과도 관련이 있다. 그리고 화물을 하역하고 나서 화물창을 청소하는 것도 항해사들의 중요한 역할이다. 세 번째는 정보관리에 대한 역할이다. 항해사의 역할이 많아지기만 한 것은 아닐 것이다. 지금도 여러 가지 방법을 혼합하여 쓰지만 예전에 비하면 전자기기에 대한 의존도는 높아졌다. 그에 따라 위치확인, 거리와 방향 확인, 속력과 침로 확인, 위험물표 확인, 타 선박의 움직임 확인 등 필요한 정보를 수집하는 방법이 더 편리하고, (대체로) 정확해졌다.

참고 자료

없음

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항해기기 및 GMDSS 실습 10주차 과제.docx
항해기기 및 GMDSS 실습 11주차 과제.docx
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항해기기 및 GMDSS 실습 3주차과제.docx
항해기기 및 GMDSS 실습 5주차 과제.docx
항해기기 및 GMDSS 실습 6주차 과제.docx
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항해기기 및 GMDSS 실습 8주차 과제.docx
항해기기 및 GMDSS 실습 9주차 과제.docx