구심력 측정 결과보고서

목차

1. 실험내용
1)실험방법
2)이론

2. 결론
1) 실험결과
2) 분석 및 토론

본문내용

1. 실험내용

1)실험방법
A. 물체의 질량 M은 일정하고 회전반지름 r이 달라지는 경우
1) 사각블록의 질량 M과 추의 질량 m을 측정한다.
2) 회전막대에 Force sensor에 연결된 줄이 회전막대의 중심을 지나도록 고정시키고 한쪽 추에 연결시킨다.
3) 회전막대의 한쪽에 사각블록과 추를 회전 반지름 r의 위치에 고정시킨다.
4) Force sensor의 높이를 조절하여 고정되지 않은 추의 위치가 실을 팽팽하게 잡아당겼을 때 반지름 r에 위치시킨다.
5) 회전축을 손으로 돌려 회전막대를 회전시키고 interface를 이용하여 구심력 F와 각속도 w의 관계를 그래프로 측정한다.
5) 회전반지름 r을 바꾸면서 실험을 계속한다.

B. 회전반지름 r은 일정하고 물체의 질량 M이 달라지는 경우
1) 사각블록의 질량 M과 추의 질량 m을 측정한다.
2) 회전막대에 Force sensor에 연결된 줄이 회전막대의 중심을 지나도록 고정시키고 한쪽 추에 연결시킨다.
3) 회전막대의 한쪽에 사각블록과 추를 회전 반지름 r의 위치에 고정시킨다.
4) Force sensor의 높이를 조절하여 고정되지 않은 추의 위치가 실을 팽팽하게 잡아당겼을 때 반지름 r에 위치시킨다.
5) 회전축을 손으로 돌려 회전막대를 회전시키고 interface를 이용하여 구심력 F와 각속도 w의 관계를 그래프로 측정한다.
5) 추의 질량 m을 바꾸면서 실험을 계속한다.

< 중 략 >

이번 실험은 지금까지 대학에 와서 했던 실험중에서 그래프로 본다면 가장 오차가 큰 실험이었다고 생각한다. 그러나 사실 실험을 하면서 정확하게 나올 것 같다는 생각을 했었다. 마찰력이 미치는 오차, 뭐 그 밖의 줄의 재질이나 공기의 대류 등 여러 가지 변수가 있겠지만 구심력을 구하는데에 있어서 별로 영향이 없었을거라고 생각했다.

참고 자료

없음