해양 기상학 레포트

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목차

1) 대기의 성질
Ⅰ. 대기의 구성
Ⅱ. 대기의 성층
Ⅲ. 기상 요소
Ⅳ. 안개의 종류

2) 대기의 운동
Ⅰ. 기단과 전선
II. 고기압과 저기압

3) 열대 저기압
Ⅰ. 열대 저기압의 발생과 분류
Ⅱ. 태풍의 구조와 일생
Ⅲ. 태풍접근의 전조
Ⅳ. 태풍과 항해

4) 일기도와 일기 예보
Ⅰ. 일기도
II. 일기 예보

본문내용

Ⅰ. 대기의 구성
(가) 대기의 구성 성분은 질소(78.088%), 산소(20.949%), 아르곤(0.93%), 이산화탄소(0.03%), 수소, 네온, 헬륨 등으로 구성
(나) 대기 중의 수증기는 기상 현상에 중요한 영향을 끼친다. 즉, 수증기의 함유량이 많을수록 습도가 높아지고, 구름 생성과 강수 현상에 중요한 역할을 하며, 수증기는 공기의 상승운동 촉진 및 폭풍우를 일으키는 에너지원이 되며, 기온을 조절한다.

Ⅱ. 대기의 성층
(가) 대기권은 대류권, 성층권, 중간권, 열권으로 분류된다.
(나) 대류권은 지표면에서 평균 약 12km까지는 0.65℃/100m의 비율로 기온이 낮아지는 영역이며, 공기의 분자, 수증기 및 불순물이 다량 존재하여 공기의 연직 운동이 왕성하여 안개, 구름과 강수, 뇌우 등의 기상 현상이 활발하다.

Ⅲ. 기상 요소
(가) 기압
대기의 압력을 말하며, 기압은 1㎠의 밑면적을 가진 공기 기둥의 무게이고, 760mmHg를 1기압이라 한다. 기압의 단위는 hPa(헥토파스칼) 단위를 현재 사용하며, 선박에서는 주로 아네로이드 기압계를 사용한다.
(나) 기온
지상 약 1.5m 높이의 온도를 말하며, 해상의 기온은 해면상에서 약 10m의 대기 온도에 해당된다. 기온의 측정 단위는 섭씨온도(℃)와 화씨온도(℉)로 나타내며, 관계식은..

<중 략>

㈀ 노점(Dew point): 수증기를 함유한 공기를 냉각시킬 때 포화상태에 달하는 온도를 노점 또는 노점온도(dew point temperature)라 함. 포화상태(습도100%)에 이른 공기가 더욱 냉각되면 공기는 더 이상 수증기를 포함할 수 없게 되므로 여분(餘分)의 수증기는 응결하여 물방울이 맺히게 됨. 이와 같이 수증기를 함유한 공기가 그 공기의 노점온도 보다 낮은 선체나 화물에 접촉하여 냉각됨으로써 공기중의 수증기가 응결하여 선체나 화물의 표면에 맺혀 있는 물방울을 선박에서는 sweat 라고 한다.

참고 자료

없음