운동량과 충격량 [연세대 일반물리학1 실험 A+ 결과레포트]
- 최초 등록일
- 2021.10.28
- 최종 저작일
- 2021.05
- 10페이지/ 어도비 PDF
- 가격 1,500원
* 본 문서는 PDF문서형식으로 복사 및 편집이 불가합니다.
소개글
2021년 1학기 연세대학교 일반/공학물리학1 실험수업 레포트 자료입니다.
목차
1. 실험결과 및 분석
2. 토의 및 결론
3. 참고문헌
본문내용
첫 번째 실험으로부터 운동량의 변화량이 충격량의 크기와 거의 일치한다는 결론을 얻을 수 있었다. 각 실험에서 나타난 오차백분율의 크기는 각각 0.9%, 0.2%, 1.9%, 7.2%, 4.0%, 3.8%, 14.3%, 2.6%, 0.4%, 2.7%, 1.1%로, 대부분 5% 미만의 값이었다.
두 번째 실험에서는 동일한 조건에서 스프링을 다르게 할 경우와, 다른 조건에서 같은 스프링을 사용할 경우를 비교해 보았다.
< 중 략 >
실험 오차의 원인으로는 다음과 같은 원인들을 생각해 볼 수 있다.
• 카트와 트랙 사이의 마찰로 인해 손실된 에너지가 있을 것이다. 트랙과 카트 대신 에어트랙을 실험에 사용한다면 이 원인으로 인한 오차를 줄일 수 있다.
• 카트에 작용하는 공기의 저항으로 이내 손실된 에너지가 있을 것이다. 시험을 진공 상태에서 진행한다면 이 원인으로 인한 오차를 줄일 수 있다.
• 카트는 미끄러지는 것이 아니라 바퀴가 회전하고 있으므로, 이로 인한 에너지의 손실이 있을 것이다.
참고 자료
General Physics Lab Manual, Yonsei University Department of Physics
University Physics with Modern Physics 15thEdition, Hugh D. Young, Roger A. Freedman, Pearson