[응용전기전자실험2][부산대] 직류 전동기 결과보고서

소개글

부산대학교 전기공학과 응용전기전자실험2 결과보고서 점수 10/10 받은 보고서입니다.
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목차

A. 직류 직권 전동기
1. 실험 목적
2. 실험 순서 및 실험 결과
3. 결과에 대한 논의

본문내용

1. 실험 목적
직류 직권 전동기의 토크-힘 속도의 특성에 대한 실습을 진행한다.

2. 실험 순서 및 실험 결과
1) 직류 전동기/발전기, 직류전압 전류계, 전기동력계를 사용하여 그림과 같이 회로를 구성한다.

2) 전기동력계의 조절 손잡이를 중간에 놓은 후 전원을 켜고, 직류전압을 점차적으로 증가시켜 120Vdc가 되도록 조정한다.

전기 동력계의 조절 손잡이를 변화시킴에 따라 직류 직권 전동기의 부하를 조정할 수 있다.

3) 전기 동력계의 조절 손잡이를 변화시켜 직류 직권 전동기의 부하를 조정하며 선전류, 속도를 측정한다.

직류 직권 전동기의 경우 자계는 전기자 권선을 지나 흐르는 전류에 의해 형성되며 그 결과 전동기 부하의 변화에 따라서 자계의 세기가 영향을 받는다. 즉, 전동기 부하가 작을 때는 전류가 적게 흐르고 자속도 약해지며, 전동기 부하가 클 때는 전류가 많이 흐르므로 자속도 커지게 된다.

부하` PROPTO I

직류 직권 전동기의 토크는 전기자 전류와 자계의 곱에 달려있으므로, 토크는 부하 전류의 제곱에 비례하고, 속도 제곱에 반비례한다.
T` PROPTO I ^{2} PROPTO {1} over {N ^{2}}
따라서 토크의 값이 증가하는 것은 부하가 커지는 것과 같다고 할 수 있다.

참고 자료

없음

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