[내연기관] 내연기관의발달사

목차

※내연기관의 역사
※내연기관 성능의 역사
※열기관(heat engine)
※특수 엔진
※장래 엔진

본문내용

※내연기관의 역사
내연기관이 오토에 의해 실용화된 후 120년 이상이 경과되고 있다. 기술의 진보는 옛사람들의 지혜와 노력과 용기에 의한 것이고, 과거를 안다는 것은 새로운 기술을 잉태하는 첫걸음이기도 하다. 역시 온고지신이다. 르누아르(Lenoir)로부터 오토(Otto)까지
피스톤식 내연기관의 최초의 구상으로 생각되는 것은 1670년경의 Huyghens(프랑스)의 화약식 부압 이용기관이다. 그림에는 이 기관을 스케치한 원도와 그의 모식도를 표시하고 있다. 이 기관에서는 실린더의 하부에서 화약을 폭발시켜, 그 폭풍으로 실린더내 가스를 배출시키는 것이고, 상부에 부착된 배기 구멍에 부드러운 가죽을 사용하고 있어 정압에서 열리고, 부압에서 닫히는 소위 밸브의 역할을 겸하게 하고 있다.

1. 내연기관의 발달사

기원전 6000년 (우르 유적)
에덴동산 가까이에서 한때 번영한 바빌론의 중요한 도시의 하나인 우르 유적에서 약 6000년 전에 만들어진 초기의 2륜차의 그림이 발굴 되었다.

참고 자료

없음