도요타웨이

소개글

이건 도요타웨이의 자료입니다.

목차

TOYOTA자동차

TOYOTA자동차 연혁

도요타의 경영
1)경영방법
2)경영특징

TOYOTAWAY
1)보도자료
2)핵심용어
3)관련인물

TOYOTA의 인사관리
1)도요타의 인사관리 보도자료
2)도요타의 인사제도

HP와의 비교
1)HPWAY
2)1980년대의 HP의 변화
3)CEO
4)칼리 피오리나
5)진정한 HPWAY

본문내용

1937년 (주)도요타자동직기제작소(自動織機製作所:1933년 설립)로부터 분리 ․독립, 도요타자동차공업(주)으로 발족하였다. 이후 대형 설비투자, 적시(適時)의 공장건설과 차종의 확대 등으로 자동차 업계를 주도해 왔다. 1950년 판매 부문의 강화를 위해 도요타자동차판매(주)를 설립, 1966년 히노[日野]자동차공업(주), 1967년 다이하쓰공업(주) 등과 업무제휴를 맺고, 1977년 경영다각화를 위해 ꡐ도요타 홈ꡑ을 발표, 주택부문에도 진출하였다. 1982년 도요타자동차공업(주)과 도요타자동차판매(주)를 합병, 현재의 이름으로 상호를 변경하였다. 생산과 판매의 기능을 통일함으로써 기업활동의 효율화를 꾀하고 있다. 본사는 아이치현[愛知縣] 도요타[豊田]에 있다.
1949년 일본 경제는 전후의 불황에다 극도의 재정긴축으로 악화일로를 걸었다. 도요타 자동차도 예외는 아니어서 심했던 달은 생산은 3억 5천만엔을 하고도 판매는 2억 5천만엔에 불과했다. 그나마 판매대금은 거의 장기어음이었다. 급기야 임금마저 체불되자 경영진은 대량해고를 선언하고 노조는 전면파업으로 대응하였다. 같은 해 3월에 992대였던 생산대수는 5월에 304대로 격감했다.파산의 위협속에서 노사는 대타협을 모색하여 창업자 도요타 기이치로(豊田喜一郞)의 퇴진과 함께 8천명이던 종업원은 6천명으로 줄었다.

참고 자료

도요타에게서 배운다.
매일 경제 신문.
삼성 경제 연구소