A+, 100점) 22학년도 일반물리학실험1 <에너지 보존 법칙> 실험 리포트
- 최초 등록일
- 2022.06.29
- 최종 저작일
- 2022.04
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소개글
한양대학교 에리카 22학년도 1학기 일반물리학실험 1 실험 리포트입니다.
취득점수 및 최종 점수 모두 100점으로 A+ 받은 리포트이며,
새로 바뀐 장비들(PASCO 850 Universal Interface, Tracker)로 실험한 리포트입니다.
Discussion(토의)에 심혈을 기울여 작성하였습니다.
실험 결과 분석(계산 과정 등등)은 유효숫자까지 고려하여 상세하게 작성하였기 때문에
실험 결과값을 계산하는데 도움이 많이 될 것입니다.
목차
1. 실험 제목
2. 실험 목적
3. 이론 및 원리
1) 일
2) 일-에너지 정리
3) 중력 위치에너지
4) 역학적 에너지 보존
5) 만곡의 트랙을 따라가는 물체
4. 실험 준비물
5. 실험 방법
1) 계단형
2) 언덕형
3) 만곡형
6. 실험 결과
1) 계단형
2) 언덕형
3) 만곡형
7. 실험 결과 분석
1) 계단형
2) 언덕형
3) 만곡형
8. Discussion
9. 참고 문헌
본문내용
1. 실험 제목
에너지 보존 법칙
2. 실험 목적
계단형, 언덕형, 만곡형 트랙 위를 운동하는 자동차의 위치에너지와 운동에너지를 계산하 고 에너지 보존 법칙을 확인한다.
3. 이론 및 원리
1) 일 일이란 ‘물체에 작용하는 힘을 통해 물체로부터 혹은 물체로 전달되는 에너지’이다. 일의 단위는 에너지와 같은 단위인..
<중 략>
5. 실험 방법
1) 계단형
(1) 미니 자동차를 꼭대기에 올려놓고 초기 높이 h0 를 측정한다(테이블에서 자동차의 무게중심까지 측정한다).
(2) 미니 자동차의 최종 높이 즉, 아래쪽 직선 트랙의 포토게이트를 지나는 위치(h1)를 측정한다.
(3) 스마트 타이머를 Speed - One Gate 모드로 설정한다.
(4) 스마트 타이머를 시작하고, 미니 자동차를 출발시켜 포토게이트와 스마트 타이머를 이용해 속력을 측정한다.
(5) 세 번 반복하여 평균을 구한다.
(6) 미니 자동차의 초기 총에너지, 최종 총에너지, 에너지 손실률을 구한다.
(7) 미니 자동차 위 질량을 50g 추가하여 (1) ~ (6)을 반복한다.
2) 언덕형
(1) 미니 자동차를 꼭대기에 올려놓고 초기 높이 h0를 측정한다(테이블에서 자동차의 무게중심까지 측정한다).
(2) 미니 자동차의 각각의 높이(작은 언덕 위, 아래쪽 직선 트랙의 포토게이트를 지나는 위치..
<중 략>
참고 자료
Paul G. Hewitt, “수학 없는 물리(12판, 김인묵 외 4명 역)”, 프로텍미디어(2017).
David Halliday, Robert Resnick, Jearl Walker, “일반물리학(11판, 고려대학교 외 5교 교수진 역”, 텍스트북스(2021).