[유체] 관로마찰,유동가시화,비강내압력강하

목차

1.관 로 마 찰
벤츄리관 실험
오리피스관 실험
직관 실험

2.유 동 가 시 화
Smoke를 이용한 가시화

3.비 강 내 압 력 강 하
비강내에 유동흐름 분석

본문내용

점성 실험에 대한 고찰 (1)
점성 실험 장치를 이용하여 점성을 측정하여 Ostwald 점도계의 모세관 직경을 구하는 것으로 우리가 지금까지 이론적으로 접해 온 방법을 역으로 구하는 것으로 현장과 밀접한 관계가 있는 실험이다.
실제로 실험했던 방법을 요약해보면 ① 글리세린과 물을 60:40으로 섞은 뒤 점성을 측정한다. ② Ostwald 점도계에 혼합물이 얼마나 들어가는지 측정한다. ③ Ostwald 점도계에 측정한 혼합물 양을 넣고 혼합물이 모세관을 통해 나가는 시간을 여러 번 Check 한다.
이번 실험은 점도계의 모세관 직경을 구하는 것이지만 공학도들에게는 매우 중요한 실험이다. 예를 들어 자동차 내에는 수많은 모세관이 있다. 엔진을 시켜주는 냉각수는 그 자체가 물이다. 따라서 점성이 낮으므로(물) 모세관 직경을 점성이 높은 유체(윤활유)가 흐르는 모세관 직경보다는 적계 설계해야 될 것이다. 만약 무작정 직경을 크게 한다면 그에 따라 재료가 전체적으로 커지므로 자동차 자체의 중량은 증가할 것이고 그 만큼의 단가도 오를 것이다. 여기서 중요한 것은 점성에 따라 모세관의 직경을 구하여 현장에서 신용할 수 있는 측정값을 내놓는 것이다.

참고 자료

없음