정부는 전기자동차 제조사의 연구개발비에 대해 보조금을 지급하기로 하였고, 전기자동차 소비자의 편의를

소개글

경제학개론

주제 : 정부는 전기자동차 제조사의 연구개발비에 대해 보조금을 지급하기로 하였고, 전기자동차 소비자의 편의를 제공하기 위해 자동차 충전시설을 확충하기로 하였다. 두 현상이 동시에 발생하였을 때 전기자동차 시장의 균형가격과 거래량은 어떻게 변동하는가?

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 저량과 유량
2. 탄력성의 개념
3. 사례 분석

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론
현대사회에서는 수많은 소비자와 생산자의 경제활동이 시장의 가격기구에 의해 조정된다. 일반적으로 우리가 생각하는 시장은 재화나 서비스가 거래되는 구체적인 장소를 생각하기 마련이다. 하지만 경제학이 의미하는 시장은 훨씬 넓은 의미로 사용된다. 즉, 재화, 서비스, 생산요소 등이 거래되는 추상적 메커니즘을 시장이라 하며 노동시장, 외환시장 등 수많은 시장이 경제학에서 논의된다.
시장은 필연적으로 두 주체가 만나 거래를 하는 공간이다. 그러므로 공급자와 수요자가 존재하고 수요-공급곡선의 상호작용으로 가격과 거래량이 결정된다. 특히 시장에 의해 결정된 가격은 경제주체가 자원 배분에 관한 의사결정을 할 때 핵심적인 역할을 수행한다. 그러므로 경제주체의 수요와 공급에 의해 결정된 가격이 다시 경제주체의 의사결정을 결정하는 순환의 메커니즘이 형성된다.
이처럼 곡선과 공급곡선의 상호작용에 의한 시장 가격과 거래량에 관한 경제학 이론을 ‘수요·공급 이론’이라 하며 현대 경제학의 가장 기초를 이룬다. 기본적으로 수요란 “일정 기간 동안 주어진 가격으로 수요자들이 구매하고자 의도하는 재화와 서비스의 총량”을 의미하며 유량 변수이다.

참고 자료

정병렬(2009). 경제학 연습 미시편(제5판). 세경
김재수. “[확신과 과신] 수요공급 이론의 오용”. 매일경제. 20.08.27. 작성. 22.01.24. 접속. https://www.mk.co.kr/opinion/contributors/view/2020/08/880770/