[재료공학] 복합재료의 개요

소개글

제1장 복합재료의 개요
제2장 강화섬유
제3장 매트릭스 수지
제4장 프리프레그
제5장 하니컴 샌드위치(honeycomb sandwich)
제6장 오토클레이브(autoclave)
제7장 복합재료의 성형법
제8장 시험법
제9장 복합재료의 응용

목차

1. 복합재료란 무엇인가?
2. 복합재료의 장점(advantages)
3. 항공산업에서의 복합재료
4. 참고문헌

본문내용

2000년 이후 GLARE, TiGr, automatic fiber placement, RTM, VARTM, SCRIMP, UVRTM, E-beam cure, UV-cure, compression mold, resin infusion, pultrusion, P4A technology, high volume lamination technology등의 복합재료 성형공정/제작관련 최첨단 기술이 성숙화하여 본격적으로 생산에 적용되기 시작하면서 기존(80-90년대)의 hand lay-up 후 오토클레이브로 경화하던 고비용의 생산방법에서 벗어나 최신 기술의 적용으로 인한 비용개선 및 제품품질 향상을 추구하기 시작하였다.
미국의 경우 민간항공기 제작시에 유럽에 비해 복합재료의 적용에 있어 보수적인 관점을 유지하였으나 에어버스사 등의 적극적인 복합재료 적용 노력과 이에 따른 마케팅의 실적호조로 보잉사 등이 위기감을 느끼게 되었으며 이러한 배경하에 보잉사는 기존 관점에서 벗어나 복합재료를 자사 항공기 제작에 적극적으로 적용하기 시작하여 현재는 all-composite airframe (전체 무게의 60%를 복합재료로 사용)개념을 갖는 sonic cruiser의 개발 계획에 착수함으로써 현 위기감을 극복하려고 노력하고 있다

참고 자료

www.jetkorea.com