[건축토목] 강재인장시험

소개글

실험방법에서 측정값,측정값정리,응력변형률 그래프, 토의 고찰을 반바닥, 결론까지 없는게 없습니다..
당연히..에이뿔이죠..^^:

목차

1.시험목적
2.응력,변형률그래프
3.실험방법
4.결과정리
5.측정값
6.측정값정리
7.결론
8.토의 및 고찰

본문내용

8.토의 및 고찰

응력은 단위면적당의 힘이며 연신율은 전체 길이당 변형된 길이의 비이다. 응력과 연실율은 재료의 중요한 성질이다. 항복강도는 재료가 항복점에 도달했을때 초기 단위 면적으로 나눈 값이다. 인장강도는 재료에 인장하중(극한 응력)을 가했을때 파괴하중을 초기 단면적으로 나눈 값이다. 우리는 이를 위해 인장강도 시험을 하였다. 스틸과 알루미늄의 하중-변형 곡선에서 초기 비선형 구간은 기계가 당기는 도중 미끌어 진 것으로 선형으로 보는 것이 타당하다. 하중-변형 곡선에서 스틸과 알루미늄 둘 다 초기에 선형곡선을 볼 수 있다.최고 점을 극한하중으로 볼 수 있다. 측정값에서 보듯이 알루미늄의 하중-변형곡선에서 항복강도를 찾기가 불분명한 것을 알 수 있다. 0.2% offset method 에 의해 항복점을 정할 수 있다. 시험 결과 인장강도가 Steel= 75MPa, Aluminum= 58MPa이다. 일반적인 철근1종이 인장강도 39~53MPa, 2종 49-63MPa, 3종 50MPa 이상, 4종 57MPa 이상이다. 우리가 시험한 Steel은 다소 높게 측정 되었다.

참고 자료

없음