[자동차재활용] 폐자동차의 분해를 통한 주요 소재구성의 분리

소개글

도움이 되셨으면 좋겠네요^^

목차

1.차체 소재의 구성 및 분리
(1)강판
(2)알루미늄 합금

2. 엔진부품의 소재 구성
(1)엔진본체
(2)주운동계
(3)밸브계
(4)연료계
(5)흡기․배기계
(6)윤활․냉각계

3. 구동계
(1)트랜스미션계
(2)드라이브 샤프트계

4. 섀시
(1)서스펜션계
(2)액슬계
(3)스티어링계
(4)브레이크계

4. 내ㆍ외장 부품
(1)내장부품
(2)외장부품

본문내용

1.차체 소재의 구성 및 분리
차체에는 강판, 알루미늄합금, 수지 등이 사용되고 있다.

(1)강판
①탄소강판
승용차의 차체를 구성하는 프론트후드, 도어, 플로어와 대시패널, 필러 등의 주요부품의 대부분은 열간압연강판과 냉간압연강판이다.
열연강판은 도어 힌지 리인포스먼트와 백본 리인포스먼트 등의 비교적 두꺼운 내판 및 구조부품으로 이용되고 있다.
내연강판은 판 두께가 얇은 부품, 외판 패널과 같이 도장한 후에 외관미가 필요한 부품, 프레스성형이 비교적 어려운 부품에 사용되며, 대표적인 채용부위는 대시패널(dash panel) 및 카울 패널(cow panel) 등이다.
②고장력강판
고장력강판의 채용이 유효한 부품에는 내구강도와 대변형강도가 요구되어지는 프레임, 필러, 멤버류와 내성이 요구되어지는 프론트 후드, 트렁크 리드 등의 외판 패널 등이다.
또한 차체용으로 사용되는 고장력강에는 고용강화형, 복합조직형, 잔류오스테나이트형 및 bake hardening 형이 있으며 각각의 용도는 다음과 같다.
- 고용강화형 : 차체의 외판, 내판, 구조부재에 사용됨.
- 복합조직형 : 범퍼 리인포스먼트, 도어 임팩트바 등에 이용됨. 또한 1,180MPa 급의 초고장력강판이 범퍼 리인포스먼트에 사용되고 있는 예도 있음.

참고 자료

인터넷 및 여러가지 책에서 모음...