도요타 끝나지 않는 도전 독후감

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1960년대 들어서 일본은 고도 경제 성장기를 맞았다는데 당시 일본차는 수입차에 비해서 품질이 도저히 따라갈 수가 없는 수준이었다고 한다. 놀라운 문구였다. 품질의 도요타가 초반에는 세계적인 수준이 아니었다는 말이다. 또 지나치게 고가라서 차를 굴리는 사람이 많이 없었다고 한다.

국민차계획이라는 것을 국가가 추진하여서 국민들이 차를 굴릴 수 있도록 도로도 깔고 했다고 하는데 결국 물거품이 되었지만 일본차를 국민들이 살 수 있도록 합리적인 가격에 팔려는 움직임이 나오기 시작했다고 한다. 거기다가 혼다 사장은 일본에 레이싱 서킷을 만들기도 했다고 한다.

일본 그랑프리가 성대하게 열렸을 때 외제차의 스피드는 일본 국민들에게 충격으로 다가왔다고 한다. 도요타는 크라운, 코롤라 등의 차를 개조해서 레이스에 참가해 우승을 했다고 한다. 모르긴 몰라도 자국 차 품질을 선전하는데 큰 도움이 되었을 것이라는 생각이 절로 들었다. 도요타도 협업을 많이 했다.

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