대한항공 물류시스템

목차

Ⅰ.서론
[1장] 항공 화물
1)항공 화물의 정의
2)항공 화물 운송의 발전 과정
3)우리나라의 항공 화물 운송
4)공황, 항공 물류 시스템
5)항공 운송 (4대 요소)

Ⅱ.본론
[2장] 기업 소개
1)대한 항공 연혁
2)기업 이념?
3)경영 목표/전략
4)21c 비젼

[3장] 대한 항공 물류 시스템
1)e-cargo
(1)화물 추적
(2)화물예약
(3)온라인 시간표
(4)탑재 가능성 확인
2)products
(1)중,대형 화물
(2)긴급 화물
(3)맟춤 물류 상품
(4)항공 운송과 해상운송의 결합
(5)특수 화물
(6)전세기
(7)국내 화물
(8)온도 조절이 가능한 콘테이너
3)service
(1)터미널
(2)고객 항공사 지원
(3)트턱킹
(4)화주 보험 서비스
4)cargocampus
(1)항공기 특성
(2)단위 탑재 용기

[4장] 신문 자료
1)대한항공등 항공사 수송 증가
2)대한항공 영억 이익 1천억 육박
3)외환은 항공화물 인도 승낙,대한항공에서 실시
4)[ASIAN GAMES] 후원

Ⅲ.결론
[5장] AFTER
1)향후 항공 물류 운송의 전망
2)항공 노선별 향후 전망치

본문내용

[1장] [항공 화물]
1) 항공화물의 정의
항공화물(Air Cargo)이란 항공기에 의해 운송되는 승객의 수화물(Baggage)과 우편물(Mail)을 제외한 항공운송장(Airway Bill : AWB)에 의해 운송되는 화물만을 지칭한다

2) 항공화물운송의 발전과정
항공화물의 수송의 발전과정을 살펴보면 1910년 필립 팔메리가 세계 최초로 비행기 날개에 실크 60파운드를 싣고 미국 오하이오주 Dayton과 Coloumbus간 65마일을 운항한 것이 효시였다. 그 후, 한동안 항공화물운송은 특수한 물품, 즉 우편물, 샘플, 긴급품 등의 수송에 한정되어 있었으나 화물전용기가 본격적으로 화물을 수송하기 시작한 것은 두 차례에 걸친 세계대전 중에 군용기에 의한 군수품의 수송에서 비롯되었다고 볼 수 있다. 본격적으로 항공운송분야에서 대량운송시대가 막을 열게된 것은 1970년부터 점보제트기가 세계 각 항로에 취항하기 시작한 때이며, 여객운송의 경우 490석의 좌석을 화물운송의 경우 Main Desk와 하부의 Belly Compartment에 약 100톤의 화물을 탑재할 수 있게 된 것이 하나의 전환점이 되었다. 이와 같이 오늘날 광동형(廣胴型 : Wide-Body) 항공기 보급과 더불어 항공수송의 표준화, 항공화물의 컨테이너화 및 지상작업의 자동화로 운송원가의 절감효과와 항공화물운임의 인하를 가져왔다. 제조업 분야의 자동화에 따른 고가, 고기술 상품의 수요증대를 촉진시켰으며, 기업들이 적정재고정책을 도입함으로써 필요한 물품의 적시배송 필요성은 높아지고, 생활수준의 향상으로 제조인력의 부족 현상이 나타나고 있다.

참고 자료

없음