[국제운송] 복합운송에서의 항만의 의미와 효율성 제고를 위한 발전방향

소개글

시험 잘 못 본거 만회하기 위해 리폿 열심히 했습니다..^^; 최근 자료 기초로 참고해서 작성한 것이라 도움이 될 것 같습니다.

목차

제 1 장 서 론
- 국제운송체계의 환경변화와 효율적 복합운송시스템 구축의 필요성 대두

제 2 장 복합운송에서의 항만의 의미
1. 복합운송에서의 항만 개념의 발전
2. 복합운송계약 당사자의 항만선택의 기준
3. 유통거점으로서의 항만

제 3 장 복합운송의 효율성 제고를 위한 항만의 발전방향
1. 우리나라 항만의 현황
2. 우리나라 항만시스템의 문제점
1) 국제물류거점시설의 부족
2) 물류분야 규제완화 미흡
3) 정보화의 지연
3. 복합운송의 효율성 제고를 위한 항만의 발전방안
1) 본격적인 항만배후단지 개발 추진
2) 우리나라 항만공사의 발전 방향
3) 항만 관련법의 개정

제 4 장 결 론 - 나의 견해

본문내용

경제의 글로벌화와 E-Biz의 급속한 확대에 따라 국제운송체계는 신속성과 부가가치서비스를 중요시하는 고부가가치 복합운송체계로 빠르게 전환되고 있다. 이러한 변화의 원인은 국제경제 환경변화에 대응하는 세계화기업의 SCM(Supply Chain Management) 기반 글로벌 물류네트워크 체계 확산과 이에 따른 국제물류관리 시스템의 다차원화, 고도화, 다양화 그리고 이에 따른 신속대응(Quick Response) 서비스 수요의 급증이라 할 수 있다.
세계화기업은 SCM 기반 글로벌 물류네트워크 체계를 구축하고 기업의 글로벌 경영전략을 조달 단계에서부터 부품, 상품 생산라인, 판매, 마케팅에 이르는 전 경영체계를 ERP 차원에서 관리하는 고도의 경영체계로 전환시키고 있다. 이에 따라 세계화기업은 글로벌 네트워크를 중심으로 Supply Chain Management와 Demand Chain Management를 집중시켜 가치사슬 관련 주체간 정보공유, 재고·가격·물류전략의 통합, 정보화를 통한 리드타임 단축 등 다각적이고 고도화된 경영체계를 구축하고 실물과 정보의 원활한 흐름과 효율성을 제고하게 되었다. 따라서 실물과 정보의 원활한 흐름을 지원하기 위해 추진되고 있는 전략이 인터넷 및 CALS체계의 도입 등 글로벌 정보시스템 구축과 전문물류업체와의 전략적 제휴의 강화라 할 수 있다. 이러한 세계화기업의 경영전략 변화와 전문물류업체의 역할 강화는 국제물류시스템의 변화를 주도하고 있는데 그 변화 중 가장 중요한 것이 국제복합운송시스템의 중요성 강화와 그 시장의 확대이다. 즉, 글로벌 물류관리체계는 전문물류업체(3PL·4PL) 중심체계로

참고 자료

없음