[일본대중] 일본대중문화 : 에키벤 - 일본 열차도시락

소개글

사진 자료가 풍성하게 있어요~~
일본 열차도시락인 에키벤에 대한 느낌과 설명이 자세히 있습니다.
많은 도움 되셨으면 좋겠어요^^

목차

* 에키벤의 정의와 의미
* 에키벤의 역사
* 각 지역 에키벤의 유래와 특징
- 홋카이도
- 도오후쿠
- 간토우
- 중부
- 칸사이
* 에키벤의 지역적 특징 종합
* 에키벤의 즐김
* 에키벤의 날
* 에키벤 마크
* 한국의 경우는? (홍익회를 중심으로)

본문내용

에키벤의 정의와 의미

일본은 역마다 그 고장의 정취와 특색을 살린 도시락을 팔고 있다.
역에서 파는 도시락이라 해서 역+벤토 즉 에키벤이라 한다.
지방을 여행하다 보면 기차가 설 때마다 '에키벤' 장수가 그 지방의 특산품을 '고향 진미의 도시락'으로 내세워 호객을 한다. 「일본 철도 구내영업 중앙회」가 밝힌 에키벤의 종류는 2,200여 개에 이른다고 한다. 판매량도 토오쿄오역이 연간 600만개, 우에노(上野)역이 480만개, 나고야(名古屋)역이 290만개, 신오오사카(新大阪)역에서는 240만개를 판매하고 있다. 그러나 1960년대에 비하면 현저하게 그 수가 줄었는데 그 이유는 항공교통의 발달과 간이역의 무정차 운행 때문이라고 한다.

에키벤의 역사

에키벤이 언제부터 판매되었는지는 정확한 기록이 없다. 그러나
① 1877년 설 오오사카역
② 1877년 설 코오베(神戶)역
③ 1883년 7월 설
④ 1883년 우에노역 설
⑤ 1885년 7월 16일 설
등 5가지 설이 있지만 JTB(일본교통공사, Japan Travel Bureau)의 「여행」지에 4개월에 걸쳐 게재된 기사 내용에 의하면 1885년 7월 16일 김, 유부, 달걀을 이용한 도시락을 5전(錢, 엔의 백분의 일)에 판매하였다고 한다. 메이지·다이쇼 시대에 들어서면 철도망의 확충과 사철(私鐵)이 등장함에 따라 1899년에 최초의 식당차가 등장하였지만, 각 지방의 특색을 살린 에키벤이 대거 발달하였다.

참고 자료

없음