고속전철의 문제점과 개선방안
- 최초 등록일
- 2004.07.25
- 최종 저작일
- 2004.05
- 13페이지/ 한컴오피스
- 가격 1,000원
소개글
교양과목 들으면서 제출한 레포트 자료입니다. A+받았던 자료거든요 많은 도움되시길.....
목차
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 고속철도의 문제점
1) 고속철도 건설과정에서의 문제점
① 정치적 이해관계에 의한 굴절
② 졸속 행정의 문제
③ 환경 문제의 무시
2) 고속철도가 개통되고 현재까지의 문제점
① 서민을 위하지 않는 정책
② 그 밖의 문제
2. 고속철도의 효율적인 개선방안
1) 마케팅 전략 수립
2) 고속철도 역의 종합교통센터화
3) 지역 경제 활성화 유도
4) 연계 교통망 정비 및 물류 효율화 도모
5) 환승 통로 설치
6) 동북아 교통망과의 연계
7) 고속철도의 직결 운행
Ⅲ. 결 론
참고문헌
본문내용
1. 고속철도의 문제점
경부 고속철도는 시작부터 개통이 되고 난 현재까지도 끊임없이 많은 문제점들이 제기되고 있다. 그래서 고속철도 사업은 단군 이래 최대의 국책사업으로 손꼽히고 있으나 공교롭게도 단군 이래 최악의 국책사업이라는 오명을 얻고 말았다. 경부고속철도가 이러한 오명을 얻게 된 것은 바로 이 국책을 통해 정치적 이해관계에 의한 절차적 정의 무시, 사전준비의 미흡, 부실시공, 지역이기주의 등 우리가 안고 있던 각종 문제점이 총체적으로 드러났기 때문이다.
1) 고속철도 건설 과정에서의 문제점
① 정치적 이해관계에 의한 굴절
먼저 이 고속철도 사업은 첫 단추부터 부실하게 끼워졌다. 국내에서 경부고속철도 건설의 필요성이 제기된 것은 1980년대 초였다. 그러나 구체적인 계획수립에는 착수하지 못한 채 필요성 논쟁만 계속되었고 이 사업을 대선 공약으로 내세운 6공 정부가 1980년대 후반 서둘러 계획수립에 들어가게 된다. 6공 정부는 공청회 등을 통한 여론수렴과정을 거치지 않은 채 경제성과 지역불균형 문제를 따지는 여론만을 고려하여 가능하면 싸고, 빠르게 건설하는 방식만을 택했다. 그리고 계획수립(90년 6월) 2년만인 92년 6월 대통령 선거를 앞두고 서둘러 착공했다.
이렇게 구렁이 담 넘어 가듯이 착수 한 경부고속철도 사업은 정치적 이해관계로 인해 굴절되기 시작했다. 당초 현재의 경부선처럼 대구에서 부산까지 계획됐던 노선은 경주를 우회하게 되었고, 대전‧대구 역사는 지하역사로 계획을 바꾸어야 했다. 국가의 운명을 좌지우지하는 중차대한 사항에서 벌어진 일이었다. 즉, 어떻게 하는 것이 앞으로 장기적 국가이익에 부합되느냐 하는 판단보다는 눈앞에 보이는 이득에 치중하다보니 모든 계획이 어긋나게 된 것이다.
참고 자료
【참고 문헌】
① 고속철도 업무 자료 / 2001. 2 / 건 설 교 통 부 고속철도건설기획단
② 고속철도 개통 관련 회의자료 / 2004. 1. 28 / 건 설 교 통 부
③ 꿈의 실현 고속철도 시대를 열다 / 2004. 3 / 한국철도시설공단
④ 고속철도 개통에 따른 국토 공간 구조의 변화전망 및 대응방안 연구 / 2003. 12 / 조남건
【참고 인터넷 site】
① http://www.irail.net/webzine/y2001/m32/index,2,0,0.html/ 이진선 철도정책연구실 선임연구원
② http://news.naver.com/ 네이버 뉴스
③ http://media.daum.net / 다음 뉴스
④ http://ktx.korail.go.kr / 한국 고속철도
⑤ http://www.korail.go.kr/2003/html/index.html/ 철도청 홈페이지
⑥ http://www.krnetwork.or.kr/ 한국철도시설공단