[물류, 유통] 동북아 허브공항으로 발전하기 위한

소개글

좋은 자료입니다. 많은 도움이 됐으면 합니다.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 인천국제공항의 일반현황
2. 주요 경쟁공항과의 경쟁력 비교
3. 인천국제공항의 문제점
4. 인천국제공항의 발전전략(활성화 방안)

Ⅲ. 결론

본문내용

서 론

앞으로 21세기 세계에서 항공교통은 국제협력과 상호간의 거래, 경쟁에 있어 더욱 중요시 될 것이다. 더욱 급변하는 항공시장에서 주도권을 잡고자 아시아 각 국에서는 공항시설 확충 등을 통한 대규모 공항의 건설을 계획, 진행해 나가고 있다.
이렇게 급변하는 세계 시장 속에서 한국은 미래의 생존전략으로서 동북아의 경제중심이 되겠다는 의지를 나타내었다. 게다가 위협적인 중국 경제의 추격 또한 우리나라가 동북아의 중심이 되어야만 하는 생존전략으로 자리 잡았다.
동북아의 경제중심, 동북아의 허브국가로서 자리 잡기 위해 우리나라가 먼저 시작한 것이 국제적인 허브공항의 건설, 바로 인천국제공항 건설이다.
물론 동북아 중심 국가라는 것이 인천국제공항의 개항으로 갑자기 이루어지는 것은 절대로 아니다. 하지만 인천공항의 건설을 기반으로 동북아의 중심 국가, 허브국가로의 발전을 시작하였다.
그러나 개항초기 목적했던 만큼의 실적을 올리지 못하고 있으며 많은 문제점을 드러내고 있다. 그래서 우리는 인천국제공항의 문제점을 알아보고 그에 따른 발전전략과 활성화 방안을 살펴보도록 하겠다.

참고 자료

1. 유철종, 인천국제공항의 허브공항화에 대한 연구, 한국항공대학교, 1999.
2. 인천광역시, 인천국제공항의 개항과 산업구조조정, 2000.
3. 박용화, 아시아지역의 공항개발현황과 경쟁력 분석, 교통개발연구원
4. 방희석, 국제운송론, 박영사, 서울, 2001.
5. 박귀환, 김웅진, 최신물류관리론, 두남, 2003.
6. 건설교통위원회, 보도자료(인천국제공항공사 국정감사), 2003. 10. 07
7. 건설교통부, 보도자료(인천국제공항 허브화 세부추진계획(안) 수립)
8. 인천국제공항, http://www.airport.or.kr
9. 인천국제공항 공사 경영공시, http://www.airport.or.kr
10. 스카이뉴스(대한항공 웹진), 2001. 10. 1. (제 39 호), www.skynews.co.kr