응용 열역학 설계 과제

소개글

역학, 발명 등 설계 과제, 발표 과제 위주로 자료를 등록하고 있습니다.
아마 공대이시면, 제 자료들이 많은 도움이 될 것이라고 생각합니다.


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2. ppt 디자인(배경 등)의 경우, 제가 만든 것은 아닙니다. 인터넷에 있는 흔한 디자인에서 일부 따왔으므로 레포트 제출하실 예정이면, ppt 디자인은 조금 수정하시길 바랍니다.

3. 대학 과제 등에 제출하실 때, 제 자료를 그대로 제출하신다면 표절로 걸리시니 수정 하시고, 참고용으로 쓰이길 바랍니다. 스스로 탐구하고 생각하며 과제를 행하셔야 남는 게 많습니다... 제 자료를 베껴쓰는 행위는 본인에게 도움이 될거라고 생각하지는 않습니다.

목차

1. 설계 과제 개요
2. 설계 설명

본문내용

1. 설계 과제 개요

1-1. 설계 과제 제목

: 변수들에 따른 엔진 출력

1-2. 설계 과제 요약

- 설계 목적 -

엔진의 출력을 계산해보고, 변수들에 따른 출력의 그래프가 어떻게 달라지는 엑셀 프로그램을 이용하여 비교해본다.

- 설계 방향 -

1. 압축비 10을 기준으로 잡고, 낮은 압축비부터 시작하여 10에 가까워질수록 그래프의 개형이 어떻게 되는지 비교한다.

2. 압축비가 10인 상태에서, 열공급량을 점점 낮추어, 그래프의 개형이 어떻게 변하는지 비교한다.

2. 설계 설명

<압축비에 따른 그래프 개형 변화>

2-1. 가정 설정

(압축비 10(기준)일 때의 자동차 엔진 계산)

- 엔진은 최초에 상온에서 가동하므로, 초기 압력과 온도는 0.1MPa, 300K로 설정

- 압축비는 조사한바에 따르면, 고가 자동차의 경우 보통 10이상이 많았다. 따라서, 10으로 설정

- 대기압은 1기압(0.1MPa)이라고 가정한다.

- 열공급량이 2000kJ/kg 이라 가정

2-2. 설계 내용

1) 과정1-2(단열 압축)

2) 과정2-3(정적열공급)
에서 이므로 다음과 같이 계산된다.

정적이므로,이며, 이다.
4) 과정3-4(단열팽창)


5) 열방출량

6) 순일양

7) 열효율

즉, 60.2%의 효율을 갖는다.
8) mep
를 이용하여 mep을 계산할 수 있다.

참고 자료

없음