[ITS] ADUS에 관한 보고서

목차

1. ADUS의 정의 및 목적
1.1 ADUS의 정의
1.2 ADUS의 목적

2. ADUS description

3. ADUS 조작상의 개념
3.1. ADUS 기능

4. ADUS의 역사

5. ADUS 기준의 필요성

6. ADUS의 발달 배경

7. ADUS 구성
7.1 전체프로세서
7.2 국내 적용의 예
7.3 DSRC 방식
7.4 Data Fusion

8. 잠재비용과 이익

9. vision

본문내용

교통과 통과 작동[수술]로부터의 실시간의 자료는 기록보존될 수 있었고 제어 전략이 1990년 중반에서야 표현되기 시작하였다. ITS에서 출발한 것보다 다른 목적을 위해 사용될 수 있는 생각을 가지게 되었다..예를 들면, ITS가 그런 자료를 제공하는 가능성은 다양한 문맥에서 말로 되었습니다. 그것은 1996년 8월 7일에 있었던 Highway Performance Monitoring System Steering Committee (HPMS)이었다. 이것은 또한 1997년 3월 2-5의 Information Needs to Support State and Local Transportation Decision Making에서의 발견 중의 하나였다. ADUS는 명시되었고 Architecture (Version 3)는 그것을 수용하기 위해 1999년 9월에 교정되었다. Architecture가 교정되니까, 주의는 ADUS 전개를 지원하기 위해 활동이 되었다.따라서, FHWA는 ADUS deployment.1 During을 지원하기로 약속되어야 하는 중요한 Federal 활동을 윤곽을 그리고 Architecture 심사숙고 5-Year ADUS Program Plan을 개발했다. 표준 개발은 중요한 초점 영역으로서 나타났다.

참고 자료

없음