[물류] 3PL과 4PL의 현황 및 전망

목차

1. 미국의 3PL Logistics 시장의 변화
2. Third party logistics의 변화
3. 4th Party Logistics

본문내용

초기에는 코스트 절감을 위해 특정 화주기업의 로지스틱스 효율화를 계획해주는 non-asset 계의 3PL과 화주기업의 로지스틱스 운영을 위탁받아 수행하는 asset base의 contract logistics로 크게 구별되었으나, 그후 비즈니스 영역의 확대에 따른 국제 로지스틱스 부문에 대한 니즈 증가에 의해 프레이트 포워더도 3PL 시장에 참여하고 있다.

미국의 운송시장은 장기간에 걸쳐 육상운송은 ICC, 항공수송은 CAB, 외항해운은 FMC 등 각각의 분야에서 경직화된 규제가 엄하게 실시되어지고 있었으며, 운송업자 측면에서 로지스틱스 개혁을 행하는 것은 매우 힘든 상황이었다.

이러한 배경 아래에서, 미국 의회가 규제개혁을 추진한 것은 획기적인 사건이었으며, 1970년대 후반부터 미국수송시장은 큰 변화를 겪게되었다. Integrator의 탄생과 로지스틱스 서비스의 개발이라는 두 개의 중요한 상품을 통해, 자국의 국제경쟁력 증진에 기여하면서, 국제수송시장에 새로운 분야를 확립하게 되었다.

미국에서 화주가 아닌 제3자에 의해 새롭게 시작된 시장 중에, 특정화주의 로지스틱스 효율화를 도모하여, 코스트의 절감을 추구하는 서비스가 만들어졌다. User, Provider가 함께 시행 착오를 경험하여, Third Party logistics 서비스 프로바이더 업종이 정착하게 되었다.

참고 자료

Container Age Sep. 2002