[관리회계] 서울특별시 도시철도공사 수익성 분석

소개글

철도경영정보학을 전공한 사람이 작성한 글

목차

1. 일반현황
2. 수송원가
3. 생상원가
4. 수익성

본문내용

위의 내역을 살펴보면 총 자산규모에서 유형자산이 차지하는 비율이 대다수를 차지함을 알 수 있습니다. 그 이유는 도시철도공사의 시설투자비의 비중이 높기 때문입니다. 대차대조표를 보면 도시철도공사의 계속적인 시설투자로 인하여 유형자산의 수가 증가하는 만큼의 건설부채의 양도 증가함을 알 수 있습니다. 이것은 운영과는 별개의 문제로서 도시철도공사가 당면한 숙제라 할 수 있습니다.
그래서 여기서 중요한 건 영업의 손익이라 할 수 있습니다. 영업 분야에서의 손익은 03년도 손익계산서상에서 보면 총매출액은 416,120,549,918이고 매출원가는 584,866,368,173으로 영업부문에서 손실을 입었음을 알 수 있습니다. 이것은 수송인원 증가와 지속적인 운임인상으로 수송수입이 증가하였으나 운영비 또한 인건비 상승상의 이유로 증가하여 운영비에도 못 미치며 PSO보상, 운송원가이하의 운임 등의 이유로 나타나는 손실이라 할 수 있습니다. 하지만 아래의 운수수입의 변화량을 보면 매년 증가함을 알 수 있어 운영상의 손실의 폭은 줄어듬을 알 수 있습니다.

참고 자료

서울특별시도시철도공사 홈페이지