[화학공업실험] 경수유체결과보고서
- 최초 등록일
- 2004.09.28
- 최종 저작일
- 2004.09
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소개글
에이풀 받은 진짜 좋은 자료입니다..
고찰 및 오차원인도 아주 자세히 써있고여
실험 데이터도 좋습니다..
목차
1. 실험Ⅰ. 수 측정
(1) 실험 방법
(2) 실험 결과
(3) 고찰
2. 실험Ⅱ. 손실두(head loss)측정
(1) 실험 방법
(2) 실험 결과
(3) 고찰
본문내용
이번 실험은 유체의 흐름에 있어서 압력차이를 이용하여 입구속도와 출구속도를 구하고 더불어 손실두도 구하는 실험이었다. 비교적 실험을 하기가 어려웠다. 유체유동시간에 벤츄리, 오리피스, 플랜지에 대해 배우긴 하였지만 이론상으로 배운 것을 실제에 적용하는 것이 어려웠다. 좀 더 자세한 이론을 보면, 유체가 벤츄리, 플랜지, 직관, 오리피스내를 지나게 되면서 관경의 차이에 의해 발생하는 마찰손실과 마찰에 의해서 보통의 흐름이 방해를 받거나 혹은 층계에 분리가 생겨서 form friction등에 의한 손실흐름이 발생하게 된다. 또한, 유속에 따라 벤츄리, 플랜지, 직관, 오리피스내를 지날때에 표면마찰손실도 발새하게 된다. 이런 유체유동에 따른 이론 손실두를 실험에 통해 측정한 값에 의해 계산한 손실두와 비교해 볼 수 있었다.
-오차의 원인
1)실험에서 밸브를 1/3와, 2/3 그리고 완전히 열어서 세번에 걸쳐 측정을 하게 되는데, 이 때 밸브의 조작을 통해 유량이 증가하게 되는데, 이에 따라 압력강하가 발생하게 된다. 압 력강하에 의해 관안에서 에디와 스크류가 발생하여, 이에 의한 손실두가 발생하게 되므로 각각의 손실두가 다르게 측정된 것이다.
참고 자료
없음