Session 4 린 시스템과 도요타 리콜 사태의 교훈

목차

1. 도요타 대량 리콜 사태의 원인
2. 2010년 아키오 도요다 사장의 변화
3. 도요타 리콜 사태와 한국 기업의 글로벌 스케일 시사점

본문내용

도요타 생산시스템의 문제 : 글로벌 스케일업 과정에서의 품질관리 실패
도요타는 2008년 세계 생산대수 942만대를 기록하면서 세계 1위 규모를 달성하였는데, 이처럼 생산량이 급증하는 과정에서 이에 필적하는 수준의 품질관리가 이루어지지 못한 것으로 평가됨 -> 즉 로컬 규모의 품질관리는 철저하게 진행되어 왔으나 이것이 글로벌한 규모로 확대되었을 때 종업원에 대한 관리 감독이 제대로 진행되지 못했다는 지적이 높으며, 급격한 세계화 및 생산기지의 확장은 "품질제일주의"와 병행되지 못하고 현지 종업원들의 숙련도 미달 등으로 인한 품질 저하가 발생함
도요타 기업전략의 문제 : "최적화" 및 "코스트리스" 전략의 실패
도요타의 비용 절감 및 최적화 생산방식은 자동차제조업의 특성 상 여러 협력업체들과 함께 하나의 완제품을 제조해 나가는 과정을 동반하는데, 오히려 협력업체들과 협력 관계를 장기적으로 유지하기 어려운 것으로 만든 것으로 짐작되고 있음 -> 즉 본사와 협력업체가 생산방식의 최적화를 달성해야 하는데, 협력업체와 본사 중 누가 최적화를 하고 결함을 발견하지 못했는지에 대해 그 책임 소재를 파악하고 그러한 책임을 전가하는 분위기로 이어지게 되었으며, 리콜 수습 사태에서도 원활한 의사소통이 이루어지지 못했음

참고 자료

없음