항력,양력,추력,중력

소개글

그림과 함께 자세하게 설명되어 있고 정리가 잘 되어 있어 바로 내셔도 됩니다.

목차

I. 개 요

II. 본 문
1. 에어포일(Airfoil) 이론
2. 양 력(Lift) 이란 ?
(1) 베르누이의 정의(bernoulli■■s principle)
(2) 뉴톤의 3법칙(newton′s third law)
(3) 압력·중력중심과 받음각
(4) 양력공식 (Lift Formula)
(5) 실속(失速 : Stall)이란?
(6) 고양력장치 (High-Lift Devices)
3. 항 력 (Drag)
(1) 유도항력 (Induced Drag)
(2) 형상항력
4. 추 력 (Thrust)
(1) 토크현상(torque effect)
(2) 프로펠러 효율 (Propeller Effciency)
5. 중 력 (무게 Weight)

본문내용

I. 개 요
비행기를 날수있게 하는 원동력이란 무엇인가? 그건 아마도 날개가 있기 때문이라고 할수 있다. 예를 들면 새를 보면 새는 하늘을 날아 다닌다 하지만 새중에는 나는새가 있가 날지 못하는 새가 있다. 타조를 보면 날지 못하는데 그건 날개에 차이가 있다고 할수 있다. 지금부터 비행기가 나는 방법을 보도록 하겠습니다.

II. 본 문
비행기가 비행 중에 있을 때 비행기에 작용하는 힘은 크게 4가지로 나눌 수 있다. 그것은 바로 추력, 항력, 중력, 양력이다. 우선 추력은 엔진에 의해 앞으로 나가는 힘, 즉 비행기의 속도를 내는 추진력을 의미한다. 그리고 항력은 비행기가 앞으로 나갈 때 비행기의 자체 모양이나 동체나 날개 그 부착물 등에 의해 앞으로 나가는 것을 방해하는 힘 즉 저항력을 의미한다. 또한 중력은 비행기가 날고 있을 때 비행기의 자중에 의해 지구 중심 방향으로 작용하는 힘이다. 그리고 마지막으로 비행기가 나는데 있어서 가장 중요한 힘인 양력이다. 이것은 바로 비행기를 날 수 있게 하는 원동력이다. 이 4가지 힘들이 날개 단면(airfoil)에 작용한다고 생각했을 때 아래의 그림과 같이 표시된다

참고 자료

없음