[항공학] 세계대전후 항공기(비행기)변화

목차

※제 1차 세계 대전 때의 항공기 변화
1. 제 1차 세계대전 초기의 항공기
2. 제 1차 세계대전 뒤의 수송기 출현
3. 제 1 차 세계 대전 뒤의 항공기 발달
4. 북대서양 횡단 비행

※제 2 차 세계 대전 때의 항공기 변화
1. 제 2 차 세계 대전 중의 항공기
2. 제트기 시대 및 고속화 시대의 개막

본문내용

미국이나 유럽에서 비행기가 군에 배치된 것은 1909~1911년경이다. 전쟁에서 비행기의 첫째 임무는 적의 정찰이다. 대전 초인 1914년 2월 독일군의 에드리히 다우베 홑날개 비행기는 러시아 대군의 이동을 재빨리 발견함으로써 독일이 크게 승리하는데 기여하게 되었다.
  그러므로 비행기에 의한 정찰이나 폭격의 효력을 향상시키기 위하여 속도, 항속거리, 폭탄 탑재량 등을 증가시키기 위한 연구가 시도 되었고, 한편으로는 적기를 공격하기 위한 요격기가 필요하게 되었다. 이와 같이 비행기의 용도가 다양해짐에 따라 비행기의 설계상 문제가 크게 나타나게 되었다. 예를 들면, 적기를 격추시키기 위한 비행기를 설계하려면, 우선 상대보다 속도나 상승력이 월등해야 되며, 그 밖에 적기를 공격하는 데 유리한 위치를 확보하기 위한 운동성이 요구된다. 이와 같이 전투기의 임무가 다양해짐에 따라 정찰, 폭격, 전투 등 각각 그 목적에 알맞은 비행기가 설계되지 않으면 안되게 되었다. 개전 이듬해에는 보통의 비행기들이 용도별로 세분화되어 정찰기, 폭격기, 전투기 등의 기종이 출현하게 되었다.
사용 감소 등.

참고 자료

항공우주학개론