[경영분석컨설팅, 원가회계, 관리회계, 경영] 현대자동차경영분석&컨설팅

소개글

경영학을 공부하는 학생이나..경영분석이나 컨설팅에 관심이 많으신 분에게 유용한 자료가 되리라 믿습니다. 그리고, 현대차에 관심이 많으신 분또한 많은 도움이 되리라 생각합니다.

목차

Ⅰ. 기업의 개요
1. 회사 일반현황
2. 현대자동차 시장 점유율
3. 주요차종별내수판매 현황
4. 영업실직
5. 2001년 업체별 세계자동차 판매현황
6. 차종별 승용차 내수판매 현항

Ⅱ. 기업의 개요
1. 대차대조표
2. 손익계산서
3. 제조원가명세서
4. 현금흐름표
5. 주가 관련 지표
6. EVA 관련자료

Ⅲ. 비율분석
1. 수익성 비율
2. 유동성 비율
3. 레버리지 비율
4. 활동성 비율
5. 성장성비율
6. 생산성 비율
7. 주가관련비율
8. 현금흐름비율

Ⅳ. 공통형 대차대조표
1. 공통형 대차대조표
2. 공통형 손익계산서
3. 지수형 대차대조표
4. 지수형 손익계산서
Ⅴ. 종합적 비율분석
1. ROI분석
2. EVA분석
3. 지수법 분석
가) 월지수법을 이용한 현대자동차 종합평정
나) 트랜드 지수법을 이용한 현대자동차 종합평
4. BQT(기업체질 삼각형)분석
5. 원형도표 분석
Ⅵ. SWOT 분석

Ⅶ. 자동차 산업 전반적 현황 및 문제점
1. 자동차 산업 전반적 현황
2. 포터의 산업경쟁분석기법을 이용한 분석

Ⅷ. 종합평가
1. 주요재무전략의 현황 및 문제점 및 개선점
2. 종합평가
가. 경영자의 입장
나. 은행 대출심사자
다. 증권투자자

본문내용

Ⅷ. 종합평가

1. 주요재무전략의 현황 및 문제점 및 개선점
가. 재무제표 전분야의 계속적 상승추세
매출액증가, 당기순이익 증가, 투하자본수익율등 재무제표 전분야가 계속적인 증가 추세에 있다.
나. 각종 재무비율 상승추제 지속
수익성, 활동성, 유동성, 생산성 비율 또한 계속적인 증가추세를 유지하고 있으며, 산업평균을 상회하는 수준이다.
다. 원가율 무난하고, 운전자금 개선 추세 지속
보유현금 또한 지속적인 증가 추세이며, 유동비율은 산업평균보다 낮으나, 부채비율의 급격한 감소, 실적급등으로 인해 보유현금의 증가를 가져왔으며, 이는 무차입 경영상태로 전환하는 과정이라고 볼수 있다.
라. 단기실적 약화예상, 장기성장성 양호
세계 경제 불안, 환율 하락에 따른 수출부분 가격경쟁력 약화, 이로 인해 수출부분의 채산성 약화가 예상되나, 기아와의 통합효과 본격적으로 나타나고 있으며, 순금융비용 감소등을 감안시 현 수익기조 유지 가능할 것으로 본다. 결론적으로 장기적 성장성 양호하다.

2. 종합평가
가. 경영자의 입장
경영자의 입장에서는 주로 전체적인 기업의 질적, 양적 정보를 모두 중요시 하지만 그중에서도 수익성이나 생산성이 중요한 기준이 된다.
현대자동차의 경우 수익성, 생산성을 나태내주는 비율이 산업평균보다 상회하며 또한 꾸준히 증가추세에 있기 때문에 양호하게 평가된다고 할수 있다 다만 단기지급능력을 나타내는 유동성이 좀 더 확보되어 한다고 분석된다.

참고 자료

없음