[공기업] 공기업-한국가스공사는 공기업의 민영화 노선을 타야 하는가?

목차

Ⅰ. 서 론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 한국가스공사의 민영화에 대한 논란 배경

Ⅱ. 한 국 가 스 공 사
1.한국가스공사- KORAS 란 무엇인가?
2. 한국가스공사의 연혁
3. 천연가스 이용산업
4. 조직

Ⅲ. 한국 가스공사와 민영화
- 한국 가스공사의 전반적 민영화 기본 방향은 어떠한가?
1. 현재의 진행 추이와 앞으로의 방향
2. 가스공사의 공기업으로써의 단점을 최대한 보완하기 위한 경영전략
3. 정부의 가스사업 구조개편(민영화) 추진계획 및 문제점

Ⅳ. 한국가스공사의 민영화에는 무리가 있다
1. 민영화 되었을 때 나타나는 공공재 보급 문제에는 어떠한 것이 있는가?
2. 그럼 한국가스공사의 천연가스(LNG) 보급은 어떻게 이루어 져야 하는
3. 효율적 관리가 필요한 급부 VS 형평성을 더욱 강조해야 하는 급부
4. 민영화로서 효율적 관리가 적합한 공사의 사례
5. 한국가스공사의 ‘민영화추진위’ 조직의 역할

Ⅴ. 외국의 민영화 사례분석
1. 영국의 전력산업 구조 개편과 프랑스의 에너지 부문 공기업의 경영

Ⅵ. 결 론
-한국가스공사의 합리적 운용대안

본문내용

2005년 1월 1일 철도청은 민영화 된다. 철도청의 민영화가 이루어 진다고 해서 한국가스공사의 민영화도 적합한 것은 아니다.
철도는 시기와 배경이 적절하며, 가스는 철도 보다 공공재의 성격이 훨씬 강하기 때문에 더욱 숙고해 보아야 한다. 그렇기 때문에 우리는 과연 한국가스공사도 현 공기업의 민영화 노선에 편승해 민영화가 되어야 하는가에 대한 의문을 가지고 이 연구를 진행하고자 한다.

참고 자료

없음