[비교경영,자동차산업] 도요타 자동차와 현대 자동차의 비교분석을 통한 현대 자동차의 성장전략제시

목차

Ⅰ. 도요타 자동차
1. 도요타 자동차
2. 도요타 생산방식의 특징
3. 도요타 생산방식의 목적
4. 도요타 생산방식의 성공배경
5. 도요타 생산방식의 의의

Ⅱ. 현대 자동차
1. 현대 자동차
2. 현대 자동차의 기술도입

Ⅲ. 비교분석 및 성장전략 제시
1. 현대 자동차의 문제점
2. 현대 자동차의 성장전략 제시

본문내용

-도요타는 1933년 도요타 자동차직기 제작소에 자동차가 설치되어 최초로 자동차 생산을 시작하였으나 1937년 '자동차제조 사업법' 시행으로 인해 본격적으로 자동차를 생산하기 시작함
-특히 1950년 한국 전쟁의 발발로 인한 특수 붐을 타면서 트럭중심으로 생산이 비약적으로 늘기 시작해 기업 규모가 커짐에 따라 기업 조직도 체계화되고 생산체제도 정교화 되어감
-1950년대 후반부터 일본경제의 고도성장에 따른 국민소득 증대와 함께 고속도로의 정비 등에 따른 내수시장의 급속한 확대에 힘입어 60년대에 접어들면서 본격적인 성장을 구가함
-내수시장이 포화상태에 이르자 도요타는 앞선 기술력을 바탕으로 해외시장에 진출
-1970년대에 폭발적인 수출증대를 기록하고 이에 따라 1974년 일본은 서독을 제치고 자동차의 최대 수출국으로 부상함
-1980년에는 세계 자동차 수출대수의 40% 이상을 점유하였으나 대미 무역마찰의 빈발과 엔고 등으로 80년대 들어 수출이 점점 감소함
-이에 대한 돌파구로서 도요타는 해외생산을 본격적으로 실시하였고 90년대에는 엔고의 지속과 개인소비 부진 및 민간 설비투자의 대폭 감소로 인한 '헤이세이(平成) 불황', 그리고 각국의 수입규제 및 경쟁국의 부상 등으로 수출보다 현지 생산에 치중함

참고 자료

-「세계 자동차업체들의 발전전략 분석과 한국 자동차 산업의 진로」
이항구, 조철, 산업연구원 2001
-「도요타 벤치마킹」,와카마쓰 요시히도, 곤도데쓰오, 역자 금대연
동양문고, 2003
-「한국과 일본 자동차 산업의 기술과 하청거래에 관한 연구」
김창철, 동국대학교, 2001
- 비교경영론 강의노트 참고