[국제경영] 대우사태를 통한 아시아 금융 위기와 한국의 충격

목차

한국 경제

아시아 금융 위기와 한국의 충격

대우위기의 충격

대우의 미래

MAIN TOPIC

MAIN ISSUE

QUESTIONS

●대우 사태가 주는 시사점

본문내용

1999년 족벌 중심의 소유 체제로 결합된 한국에서 두 번째 큰 재벌인 대우는 500억 달러의 채무와 대우 자동차를 GM으로의 매각 결정 때문에 흔들리고 있었다. 아시아의 금융위기는 2년동안 한국경제에 많은 충격을 주었고 마침내 대우는 막대한 양의 피해를 냈고 대우와 한국정부가 대우의 미래를 결정하는데 많은 영향을 끼쳤다.
김우중은 1967년 단 5명의 직원과 자본금 만달러의 작은 직물회사로 대우를 시작했다. 그 때 나이가 서른 살이었는데 추후 김우중은 대우를 사원 25만명에 30개의 계열사, 300이상의 해외지사를 거느린 연매출액 100억달러이상의 세계적인 기업으로 성장시킨다. 그러나 한국에서 추정된 대우에 의한 고용효과는 하청업체까지 고려한다면 250만명에 달한다. 대우는 직물회사로 출발했으나 빠르게 다른 분야로 진출하기 시작한다. 1970년대 처음으로 중화학공업으로 진출했으며 80년대는 기술집약적 산업으로 진출하기 시작했다. 1999년 현재 대우 6개의 주요 부분으로 나누어져 조직되었다.
·무역 부분
·중공업과 조선업
·건설과 호텔
·자동차 부분
·전자와 텔레커뮤니케이션
·금융과 서비스

그러나 대우는 흔들리고 있었다. 대우의 500억달러의 채무는 1998년보다 40%나 들어난 수치였고 이는 한국 전체 GDP의 13%에 해당되는 것이었다. 100억 달러는 해외차관이었고 1998년도 이 비율은 5분에1, 다른 재벌의 4분에1에 비하면 높은 편이었고 중요한 것은 비국의 평균치보다 높았다. 물론 대우의 금융정보를 알 수 있는 방법은 없었다. 이유는 한국 기업 특유의 보안 풍토때문이었다. 아무도 500억달러의 채무를 외국 자회사가 가지고 있다는 것을 아는 사람이 없었기 때문에 채무의 액수가 과소 평가되는 것이 가능했다. 대우는 어떻게 이러한 상태가 되었으며 한국 경제의 체력은 얼마큼이며 아시아의 금융위기는 대우에 어떤 영향을 줄 것인가?

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없음