[민간경비] 미국의 민간경비산업

목차

1. 서론

2. 의의

3. 역사적 배경

4. 미국 민간경비의 발전과정
(1) 역사적 배경
(2) 서부개척시대
(3) 노동자 운동시대
(4) 세계대전시대
(5) 현대의 민간경비

5. 미국 민간경비의 현황
(1) 미국 민간경비의 종류
(2) 미국 민간경비의 현황과 실태
(3) 미국 민간경비의 발전요인

6. 미국 민간경비교육훈련제도
(1)일반적인 교육훈련프로그램
(2)기계경비원 교육훈련프로그램
(3)무장경비원에 대한 교육훈련프로그램

7. 미국 민간경비의 문제점과 해결방안

8. 결론

9. 참고문헌

본문내용

4. 미국 민간경비의 발전과정

(1) 역사적 배경 (건국 초기 시대 이후)
식민지 시대부터 건국의 초기 때까지 영국에서 이주해온 미국인들은 영국의 권위주의적 통치방식에 염증을 느끼고 지방 자치적․지방 분권적 통치방식을 선택하였고, 따라서 경찰조직은 전국을 커버하는 경찰조직이 아닌 지방 자치적인 경찰조직이었다. 그러나 전문적이고 경험이 축적된 지식과 능력을 갖추고 있지 못하였기 때문에 모든 사람의 생명과 재산을 완전히 지킬 수 없었다. 따라서 강력한 경찰조직보다는 주민자치에 의한 자치경비조직(자경단)을 구성하여 운영하다가 1845년 미국 최초로 뉴욕시 주․야간 경찰조직이 탄생하게 되었다.

(2) 서부개척시대
19세기 중엽 캘리포니아에 발견된 금괴 수송을 위해 발단한 철도경비는{핀카톤(Pinkerton)}민간경비 발달에 큰 영향을 주었고 미국 남북전쟁을 치르면서 전국을 통제할 수 있는 경찰 조직이 없는 상태에서 위조 화폐를 단속하는 것 과 사립탐정기관의 발달을 가져오게 되었다.
초기 미국 경비회사의 설립은 핀카톤(Pinkerton), 에드위 홈스(Edwin Holms), 워싱턴 페리 브링스(Washington F. Brinks)에 의해서 이루어졌다. 핀카톤(Pinkerton)은 1850년에 핀카톤 흥신소를 설립하여 활동하다가 1855년에 노스웨스트 경찰사무소 설립(Northwest Police Agency)하여 경비회사의 시초가 되었다. 에드위 홈스(Edwin Holms)는 1858년 홈스 방호회사(Holms Protection Inc.) 설립하였고, 워싱턴 페리 브링스(Washington F. Brinks)는 1859년 트럭 수송회사 설립하여 1891년에는 방탄장갑차를 이용한 현금수송을 시작하여 1900년에는 무려 85대의 장갑차를 보유하게 되었다.

참고 자료

서진석,「 민간경비론」, 새롬, 2002
신현기, “한국 민간경비와 경찰의 협력강화방안에 관한 연구”,「한․독사회과학논총」, (2001)
정진환. 「비교경찰제도」, 책사랑, 2001
-----. 「경찰행정론」, 대영문화사, 1998
지상은. 「민간경비 역할증진방안에 관한연구」.동국대학교 행정대학원 석사학위논문(2000)
이윤근. “각국 민간경비산업의 발전과정과 향후전망,”「경호경비연구」, 한국경호경비학회 창간호 (1997)
----.「민간경비원론」, 엑스퍼트, 2001

http://lib.dgu.ac.kr ≪동국대학교 전자 도서관≫
http://www.caps.co.kr ≪캡스 홈페이지 “시큐리티 정보”≫
http://www.police.go.kr ≪사이버 경찰청 -자료실“경찰백서”≫
http://www.ksan.or.kr ≪한국 경비 협회 홈페이지≫