하이브리드로켓의역사

목차

1. 개괄
2. 하이브리드로켓이란 무엇인가!
3. 하이브리드와 관련한 현황 및 기술분석
4. 하이브리드로켓

본문내용

이러한 로켓모터의 결과로 두가지 시스템의 형상을 보일 것이다. 그 때문에 디자인 옵션의 수적인 유용성과 동작 특성을 가져옴. 그러므로 이러한 시스템의 우수성은 전체적으로 적용하는 형태와 설계자의 독창력에 좌우된다.
그 예로 첫 번째, 유량의 조절로 간단한 추력 조절을 들 수 있다.
두 번째, thrust chamber(추력실)은 자동적으로 연료와 격리되므로(절연되므로) 별도의 별도의 냉각이 필요없다.
세 번째, 고체면은 높은 에너지를 내기 위한 금속첨가제의 통합적인 편리한 방법이다. 이로 인해 혼합물의 필요성을 없애준다.
네 번째, 액화시스템의 에너지레벨은 산화제와 같기 때문에 매치된다.(이러한 원인의 주된 이유는 낮은 고체의 비추력(ISP)는 낮은 고체산화제의 에너지에 기인하기 때문이다.)
다섯 번째, 연료와 산화제의 친화는 교차할 수 없기 때문에 하이브리드 시스템은 비폭발성이다.
여섯 번째, 고체 연료가 요구하는 물리적인 특성이 극히 안정적이다.

참고 자료

없음