유체마찰손실 및 유량측정

소개글

유체마찰손실과 유량측정에 대한 보고서입니다.
확실한(A+) 자료이므로 도움이 되리라 생각합니다.

목차

요약
서론
실험이론
실험기구
실험방법
실험결과
고찰
결론

본문내용

이번 실험은 관수로 실험장치(Pipe Flow Experimental System)를 사용하여 여러 관 부속에 따른 마찰손실을 측정하여 보고 유량의 여러 측정방법을 시
험해 봄으로써 유체수송시스템의 설계방법에 대한 기초지식을 쌓는 것이다.
유체는 용기에 따라 모양이 변하므로 수송에서 대부분 pipe를 통하여 수송한다. 그리고 우리가 걸어가고 있는 화학공학에서는 유체를 다루는 일이 많
은 부분차지 하고 있다.
원하는 장소까지 유체를 이동시키기 위해 pipe를 길게 연결할 필요가 있고 방향을 바꿀 필요도 있으며 그 유체의 유량의 조절, 관의 직경을 바꾸어야 할 경우도 있다. 이 때 유체의 수송으로 인해 마찰력이 발생하여 손실을 보
게 된다. 일반적인 원관에서부터 여러 관부속품에까지 손실은 발생한다.
이 손실들은 정확히 알 수 있어야 원하는 유체수송시스템을 설계할 수가 있는 것이다. 이 손실들은 같은 크기의 손실을 일으키는 직관의 길이로 환
산한 상당길이(equivalent length, le)를 구해서 알 수가 있게 된다.
유체수송시스템에서 또 한가지 중요한 것은 유량을 정확하게 측정해야하는 것이다. 유량의 측정방법, 유량계에는 많은 종류가 있다. 본 실험에서는 벤
튜리미터, 오리피스, 로타미터 등을 직접 사용해 보도록 한다.

참고 자료

없음