엔진에 대해서

소개글

동력에 의해서 움직이는 물체가 있을 때 그 물체가 움직이기 위해서는 동력 발생원이 있어야 될 것이다. 자동차를 움직이기 위한 동력 발생원은 엔진이다.
전통적인 엔진은 열 에너지를 기계적인 에너지로 변환하여 동력을 얻으며, 열 에너지를 기계적 에너지로 변환하는 방식에 따라 내연기관과 외연기관으로 분리된다.
내연기관이란 기관의 내부에서 화학적 에너지를 갖는 연료(Fuel)를 공기중의 산소와 완전연소가 이뤄지도록 잘 혼합된 상태에서 압축을 한 다음 연소를 시킬 때 발생하는 열 에너지를 직접 이용한 것으로 기관 내부에서 동력을 발생키 위한 열에너지를 직접 얻기 때문에 내연기관이라고 한다. 가솔린 엔진과 디젤엔진이 내연기관이다.
그러나 외연기관은 외부에서 열 에너지를 발생하여 기관에 전달하여 이 열에 의한 동력을 얻는 방식으로 외부에서 기관을 구동시키기 위한 열에너지를 생성하기에 이를 외연기관이라고 한다. 증기기관, 스터링 엔진이 외연기관에 속한다.

목차

엔진의 개요
내연기관의 분류
엔진의 구조
엔진의 신기술

본문내용

동력에 의해서 움직이는 물체가 있을 때 그 물체가 움직이기 위해서는 동력 발생원이 있어야 될 것이다. 자동차를 움직이기 위한 동력 발생원은 엔진이다.
전통적인 엔진은 열 에너지를 기계적인 에너지로 변환하여 동력을 얻으며, 열 에너지를 기계적 에너지로 변환하는 방식에 따라 내연기관과 외연기관으로 분리된다.
내연기관이란 기관의 내부에서 화학적 에너지를 갖는 연료(Fuel)를 공기중의 산소와 완전연소가 이뤄지도록 잘 혼합된 상태에서 압축을 한 다음 연소를 시킬 때 발생하는 열 에너지를 직접 이용한 것으로 기관 내부에서 동력을 발생키 위한 열에너지를 직접 얻기 때문에 내연기관이라고 한다. 가솔린 엔진과 디젤엔진이 내연기관이다.
그러나 외연기관은 외부에서 열 에너지를 발생하여 기관에 전달하여 이 열에 의한 동력을 얻는 방식으로 외부에서 기관을 구동시키기 위한 열에너지를 생성하기에 이를 외연기관이라고 한다. 증기기관, 스터링 엔진이 외연기관에 속한다.

참고 자료

없음