[관광정책] 동북아지역의 철도를 연계한 북한지역 관광사업 활성화 방안에 관한 연구

소개글

동북아지역의 철도를 연계하여 낙후된 북한지역의 관광활성화를 이루고져함.

목차

제1장 서 론1
제1절 문제의 제기1
제2절 연구의 목적2
제3절 연구의 범위 및 방법3
1. 연구의 방법3
2. 연구의 범위4
제4절 사례연구4
1. 유럽의 사례4
2. 동남아시아 사례6

제2장 관광사업의 특성과 북한관광사업7
제1절 관광사업의 특성과 분류7
1. 관광사업의 의의 와 특성7
2. 관광사업의 구성11
3. 관광사업의 분류13
제2절 북한의 관광상품 및 관광정책14
1. 북한의 관광상품14
2. 북한의 관광정책17
제3절 북한의 관광자원 현황 및 문제점 20
1. 북한의 관광자원 현황20
2. 북한 관광사업의 문제점25

제3장 동북아 지역의 철도 인프라 현황 고찰28
제1절 대륙횡단철도 연계노선 현황28
1. 대륙횡단철도 북부노선28
2. 남북한철도 연결노선31
3. 북한의 철도현황34
제2절 대륙횡단철도 연계 관광상품화 가능성 및 문제점36
1. 관광상품화의 가능성 및 유용성36
2. 연계지역별 관광자원 분석38
3. 연계운영의 문제점 44

제4장 동북아철도를 연계한 북한지역 관광활성화 방안46
제1절 남북철도를 연계한 방안46
1. 자원의 상호 보완 개발48
2. 단계별 개발49
3. 특성화 상품개발55
제2절 동북아철도를 연계한 방안56
1. 기본적 방안57
2. 철도연계 관광상품 개발60

제5장 결 론

본문내용

본 연구의 목적은 무한한 자연. 역사.문화적 관광자원을 보유하고 있으면서도 이데올로기 체제로 인한 대립과 불신의 역사가 이어져 온 동북아시아 지역에서 이를 극복하고 세계경제 주역으로서 미래를 선도할 새로운 활로를 찾아 남북한과 동북아 4개국을 연계한 관광 자원과 상품을 발굴, 개발하여 개방의 한계를 넘지 못하고 있는 북한지역을 남북한의 분단철도를 연결하여 동북아지역의 철도와 연계된 관광상품을 개발하는데 목적을 두고 있다
이러한 관광개발은 구미지역과 유럽을 비롯한 동남아 및 일본지역의 관광객들을 유입하게 되어, 낙후된 북한지역의 관광산업이 활성화되면서 지역경제가 활성화 되고 북한 주민들의 생활환경이 향상되어 보다 적극적인 개방을 유도하고 이로 인한 한반도의 관광활성화에 목적을 두고자 함에 있다.세기는 정치, 경제, 문화, 경제에 있어서 동북아시대를 맞이하게 될 것이라고 전망되고 있으며, 그 중에서도 일본, 중국, 한반도 그리고 러시아의 극동지역이 가장 역동적인 정치. 경제의 중심지로 부상될 상당한 잠재력을 보유하고 있는 것으로 파악되고 있다.이 중에서도 한반도가 관광중심지로 역할을 하기 위해서는 국제 관광객의 교류와 이동의 중심지, 국제관광객의 방문과 체류의 목적지로서 다양한 기능을 수행할 수 있는 조건을 갖추어야 한다.여기에는 여러가지의 조건이 있을 수 있으나 본 연구에서는 국제적인 교통망, 그 중에서도 철도를 이용한 교통망을 중심으로 대륙횡단철도를 한반도철도와 연계하여 다양한 관광 철도노선을 개발하므로 세계적인 관광 철도노선으로서 외국인들의 관광욕구를 충족 시키고져 한다.따라서 우선적으로 경의선을 연결하여 한반도 종단철도(TKR)와 대륙노선을 연계하여야 한다. 서울을 기점으로 경의선을 이용한 서울-개성-평양-신의주,서울-경의선-중국횡단철도(TCR)를 이용한 선양, 베이징, 정쩌우, 우루무찌, 그리고 여기서 시베리아횡단철도(TSR)를 이용하여 움스크, 모스크바, 유럽지역을 연계할 수 있다. 또한 경원선이 복원되면 서울 원산-나진을 통한 시베리아횡단철도(TSR)와 연계하여 블라디보스톡을 거쳐 치타, 모스크바로 연결되어 유럽으로 통할 수 있다.

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