[사회적 이슈의 경제적 효과] 대기업 강성 노조의 현황과 경제적 파급효과

소개글

강성노조가 사회전반에 미치는 영향보다는 경제적 효과에 포커스를 맞추어 분석하였다. 특히 회사의 경쟁력의 척도라 할 수 있는 노동생산성과 조직몰입도를 중심으로 논리를 전개하였고 현 생산성 대비 임금수준이 높음과 지속적 임금상승 요구는 부당함을 조목조목 밝히었다.

목차

개관

서론
1. 대기업 강성노조의 발생 배경
2. 대기업 강성노조의 현황

본론
1. 사측과 노조측의 상반되는 견해
- 임금격차와 손해배상 가압류에 대해서
2. 노조의 문제점으로 지적되는 전반적인 사항
3. 강성노조 존재기업의 노동생산성 분석
4. 노조/비노조원간 조직몰입도 차이 분석
5. 현대 자동차와 일본 도요다의 종합적 분석

결론
앞으로 나아갈 대기업 강성노조의 방향과 역할

본문내용

지금은 2005년이고 우리 한국 경제는 중대한 귀로에 서있는 시기이다. 1998년 IMF의 구제금융하에서 국민들은 엄청남 시련을 이겨낸 후 바로 맞게된 세계적 경제불황 그리고 사회적인 불안요인 등으로 말미암아 작년은 경제적으로 많은 어려움을 겪었었다. 우리나라의 국가적인 목표 1인당 국민소득 2만 달러를 위해서 전 사회적으로 많은 노력과 아울러 국민들의 적극적인 참여가 필요할 것이다. 그러기 위해서는 물론 우리나라 경제를 이끌고 있는 대기업들의 리더쉽과 솔선수범이 필요하고 국가적 목표를 이루기 위해 힘을 한데 모아야 할 것이다. 그러나 경제학이 전공인 학생의 입장에서 볼때 국내 대기업의 제품과 경영, 노사관계 중 노사 부분을 살펴보았을 때 특히 외국의 선진기업에 비해 후진성을 면치 못하는 부분이 노조간의 갈등부분이라고 생각된다. 특히 대기업의 특정 노조의 힘은 국민적인 실망과 일할 의욕을 상실하게 할 정도로 무리하고 이기적인 요구를 주장해서 매년 사회문제가 되고 있을 정도이다. 많은 대기업에 여러 가지 강성노조가 존재한다. 대표적인 강성노조로는 울산의 현대자동차, 현대 중공업, 현대 미포 조선, 얼마 전 CI를 교체한 GS 홀딩스의 GS-CALTEX정유, SK주식회사 등 국내의 대표 기업의 강성노조로 분류되는 노동조합이 있다. 이 가운데서도 가장 최근인 2003년 여름에 가장 큰 국민적 이슈로 사회를 떠들썩하게 했던 현대자동차의 파업은 대기업 강성노조의 가장 좋지 않은 이미지의 선례로 남아 그 여파로 많은 영향을 국민들과 아울러 노동계에 미치게 되었다.
이번 조사로 알게 된 사실이지만 현대자동차의 노조는 산업혁명의 발생지이자 동시에 복지와 노동여건이 우수한 유럽 수준의 여러 가지 요구 조건을 내세워 경영진을 파업을 전제로 압박했다. 예를 들면 무리한 기업의 이익대비 PS, 보너스 요구와 아울러 임금삭감 없는 순수한 주5일제, 아울러 해고자 복직 등 그러나 가장 우리가 눈여겨보게 된 것은 노동자의 회사의 경영참여라는 다소 생소한 요구까지 들고 나왔다.

참고 자료

없음