[국제물류] 국제물류의 화물, 선박의 종류

소개글

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목차

★화물
(1)액체 ․ 고체에 의한 분류
(2)포장에 의한 분류
(3)성질에 의한 분류
★선박
(1)상선(Merchant vessel)
1. 일반화물선
2.컨테이너선
3. 탱커
4. 벌크선
5. 자동차 전용선
(2)특수선

본문내용

국제물류에서는 항만, 공항, 선박, 항공기, 화물을 별개 문제로 생각할 수 없으며, 화물의 종합 물류비를 어떻게 낮추느냐에 그 목적이 있다. 그 주체가 되는 것이 화물이다. 국제 운송에서 취급되는 화물은 다양하므로 몇 가지 방법에 의해 분류된다.
화물의 종류
(1)액체 ․ 고체에 의한 분류
화물의 외관이 고체냐 액체냐에 따라 건화물(dry cargo)과 탱커화물(tanker cargo)로 나누어진다. 건화물은 일반화물선, 컨테이너선, 벌크선 등으로 운송되는 데 비해 탱커화물은 탱커로 운송된다.
(2)포장에 의한 분류
화물을 선박에 적재할 때 포장 않은 날짐(bulk)그대로 선창에 적재하는 방법과 일정한 형태의 것을 인력이나 기계를 사용하여 적재하는 방법이 있다. 전자의 적재방법으로 선적되는 화물은 벌크화물(bulk cargo)이라 하며 후자를 잡화(general cargo)라 한다. 탱커화물은 모두가 벌크적재인데 건화물(dry cargo)로서 벌크적재의 중요한 화물은 철광석, 석탄, 곡물, 알루미늄, 인광석 등이다. 이들 벌크화물을 운송하는 것을 주목적으로 건조한 선박이 벌크캐리어(bulk carrier)이다. 시멘트나 곡물을 대량으로 운송될 때에는 벌크적재이지만 운송단위가 적을 때나 양륙지 사정으로 포대에 넣어 선적될 때도 있다. 와인이나 화학제품은 대량으로 운송할 경우 탱커를 사용하지만 운송단위가 적을 때에는 탱커 컨테이너를 사용하거나 그대로 상품으로 점포에 낼 수 있도록 소량으로 병이나 캔에 넣는 것을 카튼(carton)이나 케이스(case)로 포장하여 선적하기도 한다.

참고 자료

물류관리사 2004