[환경](환경)새만금 담수호 기능과 수질오염방지 대책

소개글

새만금의 수질상태와 오염방지를 위한 대안에 대해 조사한 자료입니다.

목차

1) 담수호의 생태적 가치

2) 환경문제의 제기

3) 새만금호 유역의 수질 상태

4) 새만금 담수호의 예상 수질 평가

5) 새만금 유역의 오염방지를 위한 방안

본문내용

개발의 상징이자 우리 시공기술의 개가였던 새만금호의 형성에 있어 환경이라는 장애가 떠오르기 시작한 것은 시화호 오염사건이 터진 이후였다. 그 이전까지 새만금사업은 세계 최장의 방조제를 축조하는 우리 기술에 대한 자긍심과 새로운 국토의 생성에 대한 개발 기대로 사회적인 분위기는 사업자체에 대해 매우 호의적이었다고 볼 수 있다. 당시 개발에 있어 패러다임은 ‘지속 가능 개발’로 바뀌는 터라서 자연을 급격히 변화시키는 간척사업이 어떤 식으로든 점검을 받았겠지만 기폭제가 된 것은 분명 시화호 오염사건이었다.
행정구역상 경기도 안산시, 시흥시, 화성군, 옹진군 등에 걸쳐 있는 시화호는 ‘시화지구 개발사업’의 성과였고 그 사업의 목적 중 하나인 수자원확보를 위한 것이였다. 경기도 시흥시 오이도와 안산시 대부동을 잇는 방조제가 바닷물을 완전 차단(1994년 1월)함으로써 만들어진 시화호는 시초의 푸른 빛을 잃고 시공 후 2년여 만에 썩은 물로 변해버렸다.
그 원인을 분석하면 첫째, 그 지역의 특수성을 들 수있다. 인근 안산시와 반월공단 등 수도권 산업의 입지조성이라는 점에서 그 생활오수와 산업폐수들에 의한 하천의 오염과 따라서 발생된 시화호의 오염은 당연한 결과였다. 둘째, 수도권이라는 입지여건 때문에 유역의 오염원이 급격히 늘었음에도 환경기초시설은 이를 뒤따르지 못했다. 또한 시화지구 개발을 위해 시행된 환경영향평가에서 방조제를 완전히 막기 전에 오염물질 유입을 경감할 수 있는 조치를 취하도록 권고했다고 하지만 무시됐다. 셋째, 배수갑문에 저층배수시설이 갖춰지지 않았다. 당시 시화호는 담수와 해수가 층을 이뤄 오염물질이 하부에 집중적으로 축적되어 있었다. 저층배수시설은 배수갑문에 설계되어 있었지만 당시까지 시설되지 않고 있었다. 저층배수시설이 완공되었더라면 시화호가 최악의 상황은 모면할 수 있었을 것이라고 전문가들이 지적했다. 지금까지의 시화호 오염의 원인을 다음과 같이 요약할 수 있다.
1. 담수호 조성입지의 타당성 부족.
2. 오염부하량의 급증과 환경기초시설 용량의 부족.

참고 자료

없음