[교통공학, 도시공학]분당 도로 서비스수준 평가

소개글

분당신도시는 80년초 도시지역의 심각한 주택부족난 해소를 위하여 건설된 제1기 신도시들 중 하나이다. 특히 지하철, 도시고속화 도로, 기타 지방도 등의 도로 기반시설을 충분히 계획하여 용량한계를 겪었던 서울의 문제를 어느정도 해소했다고 여겨지고 있다. 그러나 계획했던 바와는 달리 일부구간에서 심각한 교통 문제점이 드러나는 바, 일부 정체구간에 대한 "도로 서비스수준 분석"을 통해 현황과 이의 원인분석을 해보고자 한다.

목차

Ⅰ> 서 론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 내용 및 방법

Ⅱ> 분당 신도시 도로체계 분석
1. 도로 교통망 계획
2. 교통체게분석
3. 문제점

Ⅲ> 간선도로 서비스수준 평가
1. 개 요
2. 분석 방법론
3. 분 석
4. 대상지 사진

Ⅳ> 결과분석
1. 결과분석

Ⅴ> Reference

본문내용

Ⅲ. 간선도로 서비스수준 평가
1. 개요
1) 기본정의
● 간선도로
: 도시내∙외의 주요지점간을 연결하고, 대량 통과교통을 주로 처리하는 등 도로망의 주 골격을 형성하고 있는 도로. 교차로에 교통신호등이 설치되어 있으며 신호교차로간의 거리는 3km를 초과하지 않으며 신호교차로간 평균거리는 300~500m, 차로수는 편도 2차로 이상인 도로.
2) 일반적 고려사항
● 효과척도: 통행시간, 지체시간, 속도, 정지횟수 ➡ 이 중 평균통행속도를 효과척도로 사용

2. 분석방법론
• 도시 및 교외 간선도로 서비스수준 분석 모형

3. 분 석
1) 분석대상 간선도로 설정
• 위치: 성남시 분당구
• 총 연장길이: 0.8 km
• 분석시간: 첨두시간인 출근시간 (평일 오전 8시~9시)

참고 자료

■ 참고 도서
• 건설교통부, “도로용량편람”, 건설교통부 (2001)
• 도철웅, “교통공학원론”, 청문각 (2004)
• 뉴 어바니즘 협회, “뉴 어바니즘 헌장(The New Urbanism)”, 한울 아카데미 (2003 )

■ 기타 문헌 및 인터넷 사이트
• 분당사랑 http://www.saeter.co.kr