[기계]펠톤 충동 터빈의 성능 측정실험

소개글

원판의 주위에 다수의 버킷(bucket)을 배열하고 노즐(nozle)로부터 물이 분출되면 물의 모든 에너지는 속도에너지로 바뀌고 그것이 버킷에 부딪혀 수차를 회전시키는 기계장치를 펠톤수차라 하며, 고낙차 즉, 물의 운동에너지가 크고 유량이 비교적 적은 곳에 사용되는 충동형 수차이다.

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본문내용

(1) 개요 : 원판의 주위에 다수의 버킷(bucket)을 배열하고 노즐(nozle)로부터 물이 분출되면 물의 모든 에너지는 속도에너지로 바뀌고 그것이 버킷에 부딪혀 수차를 회전시키는 기계장치를 펠톤수차라 하며, 고낙차 즉, 물의 운동에너지가 크고 유량이 비교적 적은 곳에 사용되는 충동형 수차이다.

(2) 실험목적 : 이번 실험의 목적은 노즐에서 임의의 다양한 속도로 물을 분사시킬 때 분사속도가 펠톤수차의 작동 특성에 미치는 영향을 알아본다.

<폘턴(터고)계열 수차>
충동수차의 일종으로 펠턴수차를 개량한 형태임... 펠톤 수차는 표주박형대의 런너가 달려 있지만,, 이런너는 바가지 형태의 런러로서 약간의 반동수차(케이싱이 완전밀폐되었을 경우)의 역활도 하며, 펠톤과 또다른 구조적 특징은 바가지가 더빈의 무게중심측 아래까지 내려가 있다는것이 다름. 국내에는 충동계열의 발전소는 거의 없으며,, 유일하게 유역변경식형태를 띠고 있는 강릉수력발전소가(유효낙차 대락 600미터 정도) 충동수차를 사용하고 있음.

<펠턴 충동 터빈의 특성측정실험이론>
터어빈은 높은 수두를 보유하는 유체에서 에너지를 얻는다.
터어빈에는 반동형과 충동형의 두 형식이 있으며, 충동형 터어빈은 노즐에서 놓은 수두를 고속 제트로 바꾸고 버킷에 충돌함으로서 유체에너지를 기계적 에너지로 바꾸는 장치이다
버킷은 일반적으로 타원형으로 분할된 모양으로 되어있다.
펠턴터빈에 대한 성능곡선은 펌프에 대한 방법과 동일하게 구할수 있으며 동력, 효율, 토크 그리고 노즐에서의 유출유량의 원리적 변화에 따른 수두를 취급 하는 것이 일반적이다.

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