[경제]★동북아로 눈을 돌리자★

소개글

동북아로 눈을 돌리자 이 책은 전 경제 부총리를 지낸 남덕우 씨가 쓴 책으로 동북아 물류 중심 국가로서의 우리의 가능성을 정부의 정책을 정확히 분석, 비판하고 그 구체적 대안을 제시한 책으로 이 책을 읽고 쓴 독후감이다

목차

1.세계화, 정보화, 민주화

2.물류 중심 국가
1) 한국의 지리적 조건
2) 물류 산업의 경제적 효과

3.주변 정세
1)다국적 기업의 유치

4.외국의 성공 사례와 우리의 현실
1)네델란드의 성공요인
2) 아일랜드의 성공요인
3)싱가포르의 성공요인
4)우리의 강점과 약점

5.정부 시안 개요

6.정부 시안의 검토

7.동북아개발은행
1)동북아의 어제와 오늘
2)동북아개발은행이 필요한 이유

8.우리는 변해야 산다

본문내용

해운 컨설팅 회사의 보고서(1999년)에 의하면 앞으로 10년 간 세계 경제 성장률은 2~3% 수준으로 전망되나 컨테이너 물동량은 6~7% 증가할 것이고, 특히 동북아의 경우는 연평균 8.1% 증가할 전망이라고 한다. 중국의 컨테이너 물동량은 연 평균 11.5%씩 증가하여 2011년경에는 동북아 물동량 전체의 2분의 1에 해당한다.
문제는 이 엄청난 물류를 누가 어떻게 담당할 것이냐 하는 것인데, 다행히 우리나라는 동북아 물류 중심이 될 만한 지리적 조건을 갖추고 있다. 즉, 한반도는 동북아의 중심에 위치해 있고, 전 세계 및 동북아 지역 내의 모든 공항 및 항만과 효율적인 네트워크를 구축할 수 있는 위치에 있다.
또 중국만이 아니라 시베리아의 풍부한 천연가스도 염두 해 볼 필요가 있다. 시베리아의 천연가스를 개발하여 파이프라인으로 중국, 한국, 일본에 공급하는 구상이 동북아 지역 현안으로 논의되고 있다.
항공에 있어서는 일본과 경합 관계에 있다고 볼 수 있으나 건설 중에 있는 인천공항은 일본의 간사이 공항보다 7배나 넓고 비용면에서 훨씬 유리한 조건을 가지고 있으므로 각종 소프트웨어를 완전히 구비한다면 동북아 최대의 공항이 될 수 있다. 이미 인천국제공항은 동북아 최대의 공항으로 자리잡았고 대한 항공의 화물 수송량은 세계 2위를 차지하고 있다.
그 주요 원인은 현재의 항공기로는 동남아시아에서 북미 동부까지 논스톱으로 비행할 수 없기 때문에 우리나라를 경유하는 경우가 많은 까닭이다. 인천은 이런 해운, 항공, 육운이 연계되는 이상적 물류 중심지가 될 뿐만 아니라 부산, 광양은 물론 서해안의 항구들도 동북아 물류 중심지로서의 역할을 담당하게 될 것이다.
우리의 주변 국가들이 발전하면 할수록 그리고 동북아와 여타 지역과의 경제 교류가 확대할수록, 한국의 경제적 역할은 무역, 운송, 산업 각 면에서 비약적으로 증대할 것이 분명한 만큼 중국, 러시아, 몽고 및 북한의 경제발전이 촉진되는 것이 우리의 바람이 아닐 수 없다. 사실상 앞으로 동북아의 경제가 활기를 띄우는 가운데 한국이 지정학적 이점을 충분히 살려 나가는 것이 한국경제의 앞날을 개척하는 지름길이다

참고 자료

없음