[무역물류]컨테이너 화물의 유통경로

소개글

간단하게 정리했습니다

목차

1.개요

2.컨테이너 화물의 유통경로
1)제1유형
2)제2유형
3)제3유형

본문내용

물품을 컨테이너로 운송하고자 할 경우에는 우선 수출상인 송화인은 컨테이너화물 선복예약서를 컨테이너 야적장(CY)의 운영자 등 관련부서에 송부한다. 선사의 지시에 따라 CY운영자는 약정된 시간과 장소에 공컨테이너를 대출하고 화주로부터 기기수도증(E/R)을 교환한다. 단일 송화인만으로 1대의 컨테이너 속에 송화인의 생산공장 등에서 채워진 컨테이너만재화물(FCL)은 CY로 입고시키고 컨테이너내척치표(CLP)도 CY운영자에게 전하여 준다.
한편 컨테이너 1대에 미달되는 소량화물(LCL)은 컨테이너화물조작장(CFS)으로 반입하여 다른 송화인의 화물들과 함께 혼재하고 CFS운영자가 CLP를 작성하여 CY운영자에게 인도한다.
수출면허(E/P)가 된 FCL화물에 대해서는 CY에서 부두수령증(D/R)을 화주에게 발행하고 운송회사의 선적지시서(S/O)에 의하여 본선적재작업을 한다.
만일 내륙컨테이너기지(ICD)가 있는 국가에서는 송화인의 화물을 컨테이너 터미널(CT)로 직접 반입하지 않고 ICD로 집결. 경유하여 철도나 도로를 통하여 컨테이너 터미널로 입고 되는 경우가 일반적이다. CY로 반입된 화물에 대해서는 D/R을 화주에게 발행하여 주고 운송회사는 D/R에 근거하여 선화증권(B/L)을 발행하여 송화인에게 교부하고 목적항까지 운송을 담당한다.
수입항에 도착한 선박은 적화목록(M/F)을 도착지 운송회사 또는 대리인에게 인도한다. 또한 선박회사측은 수입상인 수화인에게 화물도착통지(A/N)와 함께 교부하고 목적항까지 운송을 담당한다.
운송회사는 하역회사와 협조하여 도착화물을 양화하고 컨테이너 터미널로 옮긴다. FCL화물이라면 CY로 가서 수화인의 요구에 따라 수화인 창고까지 내륙운송을 하고 수입통관이 완료된 후 수화인의 원본선화증권제시에 의하여 운송회사는 화물을 수화인에게 인도하여 준다.
한편 도착물품이 LCL화물이라면 CFS로 가서 화주별로 해체작업을 완료하고 수입통관 후 수화인의 원본선화증권제시에 따라 운송회사는 화물을 수화인에게 인도하여 준다.

참고 자료

없음