[항공우주공학]헬리콥터의 이해

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목차

종류, 특징, 공력특성, 조종

본문내용

▪ Tandem Rotor - Vehicle의 앞 뒤에 Rotor를 두고, 서로 반대방향으로 회전시켜 Main Rotor Torque를 상쇄시키는 방식의 Helicopter이다. 이런 Type의 Helicopter의 가장 큰 장점은 무게중심의 이동 범위가 커 하중의 배치가 용이하다. 또한 Tail Rotor가 없기 때문에 동력의 효율이 좋다. 그렇기 때문에 CH-47과 같은 military Transport로 많이 쓰인다. 단점은 위와 마찬가지로 조종계통이 복잡하고 Forward Flight시 양력이 불균형하기 형성된다.
▪ Coaxial Rotor – Tail Rotor가 없고 Main Rotor 위에 반대방향으로 회전하는 Main Rotor를 하나 더 달아 서로 반대방향으로 회전시켜 Main Rotor Torque를 상쇄시키는 방식의 Helicopter이다. Coaxial Helicopter는 Tail Rotor가 없고 Main Rotor가 둘이기 때문에 Size를 작게 만들 수 있다. 또한 2개의 Main Rotor에서 충분한 Lift가 방생되기 때문에 기동력이 좋다. 그러나 단점으로는 Main Rotor의 조종계통이 복잡하고 이것으로 인해 기체 중량이 무겁다. 또한 Main Rotor사이의 충돌을 방지 하기 위해서 단단한 재질의 Rotor를 사용해야 한다.
▪ Tilt Rotor - V-22 같이 Rotor Wing과 Fixed Wing을 혼합한 방식이다. 이러한 방식의 Vehicle은 Rotor를 위쪽 혹은 앞쪽으로 향하게 할 수 있어서 Rotor Wing과 Fixed Wing의 장점인 Vertical Climb과 빠른 Speed를 얻을 수 있다. 그러나 Rotor를 움직이게 하는 Mechanism이 복잡하고, 그에 따른 Weight 증가가 수반된다.
▪ Jet Rotor – Blade 내부에서 Jet를 분출시켜 그 Reaction으로 Rotor를 회전시키는 방식의 Helicopter를 말한다. 이러한 방식에서는 Main Rotor에서 Torque가 발생되지 않기 때문에 Tail Rotor가 필요 없게 된다. 또한 Main Rotor에 동력을 전달할 Transmission도 필요가 없다. 따라서 Weight, Cost, Power에서 Advantage가 있다. 그러나 Jet을 사용함에 따라서 발생하는 Noise, Vehicle의 Control, Heavy Blade가 단점이다.

참고 자료

없음