[경영학]도요타 자동차(hwp ver.)

소개글

도요타 자동차의 성공요인에 대한 내용입니다..

목차

Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 도요타의 Profile
1. 도요타는 어떤 기업인가?
2. 도요타의 CEO들
Ⅲ. 세계가 주목하는 도요타 경영
1. 세계 최강의 생산방식
2. 인간중심 경영
3. 노사화합의 비결
Ⅳ. 도요타의 경영 시스템
1. 도요타의 TQC
2. 교육훈련 및 인사관리 시스템
3. 마케팅 시스템
Ⅵ. 결 론
『 참고문헌목록 』

본문내용

경제 위기로 불안한 우리나라에서 도요타 배우기 열풍이 대단하다고 한다. 2000년 이후 매년 10조원이 넘는 경상이익을 내고 있는 도요타의 경쟁력을 배우자는 것이다. 해마다 파업을 반복하고 있는 국내 노사현실을 생각하면, 54년간 무파업 기록을 하고 있는 도요타의 노사 화합 역시 배워야 마땅하다. 한국 기업들은 최근 글로벌 스탠더드라는 이름 하에 미국식 경영 스타일을 도입하려고 한다. 주주를 최우선시하고 단기적인 수익과 자본 효율을 지향하는 움직임 속에 많은 기업들이 생각 없는 인원감축을 하고 있다. 한국의 최고 기업이라는 삼성도 이런 양상에서 벗어나지 않는다. 도요타의 세계 최강 경쟁력은 미국식 글로벌 스탠더드와 부합하지 않지 않지만, 몇 가지 다른 유전자에 의해 창출되고 있다.
첫 번째는 신뢰를 바탕으로 하는 노사화합이다. 종업원이 바로 경쟁력의 원천이라는 것이다. 도요타의 종업원들은 늘 개선을 위해 노력하며, 스스로 생산성 향상을 위해 아이디어를 제안하고 실행할 줄 안다. 이런 시스템이 작동하려면 종신고용이라는 안정적인 현실이 뒷받침되어야 한다. 종신고용은 도요타 생산방식(TPS)을 가능하게 하는 전제조건이기도 하다.
두 번째로 중요한 성공 포인트는 실적에 직결하지 않는 노력도 평가한다는 점이다. 회사에서 한 사람이 우수한 실적을 올리려면 개인의 능력 이외에도 동료나 다른 부서의 도움을 받아야 가능하다. 따라서 눈에 보이는 실적 이외의 노력도 중요한 것이다. 도요타는 이런 점에서 한 사람의 스타보다는 부서 전체의 경쟁력을 높이는 방법을 찾는다.
세 번째는 생산성 향상에 의해 잉여 인력이 발생해도 절대 고용을 줄이지 않는다는 원칙이다. 종업원의 입장에서 볼 때, 애써 추진한 개선으로 일자리가 줄어 정리해고로 이어진다면 상당히 허탈할 것이다. 도요타는 개선에 의해 인원이 남을 경우, 외주를 줬던 사업을 자기 사업으로 끌어들여 새로운 업무를 마련한다.
네 번째로 주목할 점은 최고 경영자의 의지와 현장 경영이다. 도요타는 1940년대 포드사에 비해 생산성이 10%수준이었지만 당시 기이치로 사장이 3년 안에 포드를 따라 잡겠다고 공언했다. 무리한 목표일 수도 있었지만 도요타는 그 목표를 위해 경영진뿐만 아니라 전 직원이 합심해 현재의 도요타 생산방식을 완성하였다. 또한 도요타에선 현장에 대한 감을 잃어버린 경영자가 없다. 도요타의 경영진은 늘 현장을 강조한다. 바로 개선의 아이디어가 쏟아지는 곳이 현장이고, 개선이 이루어지는 곳도 현장이기 때문이다.

참고 자료

없음