소개글
다양한 사람의 다양한 공동체인 사회에서 , 남성.비장애인.성인 중심으로 설계된 사회적 구성물에서 소외와 차별이 발생합니다. 이에대한 사회환경적 모델을 적용하여 `장애`를 바라보았고, 그 장애를 제거하기 위한 공학적 접근법으로 인간공학을 적용하였다.
목차
1. 문제제기
2. 사회적 장애
3. 사회환경적 모델에 의한 장애 접근
4. 장애의 제거- 인간공학 적용
5. 결론
본문내용
모든 인간은 사회 속에서 유기체적인 관계를 맺으며 살아간다. 그리고 해당 사회가 조성하는 환경에서 적응하며 살아간다. 가령, 대중교통수단인 버스나 지하철, 택시 등은 한국사회에서 이동을 위한 대표적인 수단으로 사회생활이나 개인생활을 영위하는데 있어서 이동권을 보장하는 기본적인 사회간접시설이다. 그러나 버스의 경우, 계단이 비교적 높아 유모차를 모는 부모들이나 휠체어를 사용하는 사람, 노인, 유아 들은 해당 버스를 이용하는데 많은 어려움을 겪고 있다.
즉, 사회적 장애란, 각 개인에게 다른 능력(손상)에 부과되는 환경이나 사회구성물(버스, 건축물, 공공장소, 안내 게시판, 신호등 등등)등을 이용하는데 해당 환경이 인간의 신체적, 정신적, 정서적인 특징이나 감각․지각 능력 등에 부합하지 않게 구성됨으로써 발생하는 결과라고 할 수 있다.
이러한 사회적 장애는 다양한 형태로 우리 주변에서 볼 수 있다. 앞서서 예로 들은 버스의 경우 계단으로 인해 버스를 타지 못하거나(활동의 제약, 참여의 배제), 오르고 내리는 중에 무릎부위의 부담이 오거나(건강 장해나 질병) 계단을 잘 못 인지하여 발생하는 사고(사고) 등이 그 예이다. 다시 말하면, 사회적 장애는 인간이 사용하는 해당 공간의 물리적․화학적 요인, 보조 설비, 활동 방법 및 내용, 사용상의 특징 등이 인간의 능력(손상)에 적합하지 않게 구성됨으로써 발생하는 ‘결과’ 또는 ‘사회적 상태’ 이며, 사회적 불리나 활동의 제약, 질병의 발생 및 사고, 참여의 배제의 형태로 나타나다.
이러한 사회적 장애가 발생했을 때, 인간은 건강을 침해받거나 안전상의 위협을 느끼며 삶에 대한 만족도의 저하, 동기저하 등을 유발함으로써 사회생활에 있어서 소극적이 되며, 이는 결과적으로는 사회구성원인 개개인의 사회생활 전반에 걸쳐서 장애요인이며 건강한 사회발전을 저해하는 요인인 것이다.
참고 자료
김철홍, 인간공학 강의노트, 인천대학교
서유석(1994), 양로원과 근린생활권의 관계성 및 시설특성에 관한 연구, 서울대학교
장윤정(1995), 장애인의 생활환경 개선에 대한 실증적 요구 조사, 연세대학교
정지영, 장애인을 위한 공공건축물 시설기준에 관한 연구, 신라대학교