[유체실험]유량측정실험

소개글

유량측정실험

목차

1.실험목적

2.실험이론

3.실험결과

4.고찰

본문내용

1.실험목적
-벤튜리 관 및 오리피스에 의한 유량과 압력차와의 관계를 구하고 유량계수를 실험에 의해 구한다.
2.실험이론
1)베르누이의 방정식
유체는 좁은 통로를 흐를 때 속력이 증가하고 넓은 통로를 흐를 때 속력이 감소하며. 유체의 속력이 증가하면 압력이 낮아지고, 반대로 감소하면 압력이 높아지는데, 이것을 베르누이의 정리라고 한다. 압력이 커지면 대기압이 물기둥을 더 세게 누르므로 물기둥의 높이가 낮아지고, 압력이 낮아지면 대기압이 물기둥을 약하게 누르므로 물기둥의 높이는 높아진다. 따라서 유속이 빠를수록 압력이 낮고, 유속이 느릴수록 압력이 높아지므로 압력을 측정하면 유속을 알 수 있다 하지만 이식은 특정한 조건(비압축성 유동, 마찰이 없음, 비점성, 정상상태) 에서만 적용되며 모든 유체역학에서는 적당한 가정을 하므로 성립 할 수 있는 방적식이다 이 방적식의 표현은 P/ρ+ 1/2 V^2 +gz=C (P는 압력, ρ는 밀도, V는 속도, g는 중력가속도, z는 높이, C는 상수)이다.
2)유량계수의 계산방법
-실제유량의 측정
일정한 양의 물을 흘려보내어 그 시간을 측정
실제유량=
-수축계수(Cc)
Cc=
-유량계수(Cd)
Cd= 수축계수(Cc) × 속도계수(Cv)
3) 벤튜리미터(Venturi Meter)
-구조 및 특성
벤튜리미터(Venturi Meter)는 긴 관의 일부로써 단면이 작은 목(throat) 부분과 점점 축소, 점점 확대되는 단면을 가진 관으로 축소부분에서 정력학적 수두의 일부는 속도수두로 변하게 되어 관의 목(throat)부분의 정력학적 수두보다 적게 된다.
그림1. 벤튜리미터
측정공식
Q : 유량
C : 유량계수
A : 목(throat)부분의 단면적
H : H1 - H2 (수두차)
H1 : 유입부관 중심부에서의 수두
H2 : 목 (throat)부의 수두
g : 중력가속도
d1 : 유입부의 직경
d2 : 목(throat)부 직경
4) 오리피스
-특성 및 구조
오리피스는 설치에 비용이 적게 들고 비교적 유량측정이 정확하여 얇은 판 오리피스가 널리 이용되고 있으며 흐름의 수로 내에 설치한다. 오리피스를 사용하는 방법은 노즐(Nozzle)과 벤튜리 미터와 같다.
...

참고 자료

없음