[영국의문화]영국과 차(Tea) 그리고 문화

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목차

목차
1. 빅토리아 시대 이전의 차의 도입과 확산
2. 빅토리아 시대의 차의 영향
3. 차의 보급
4. 커피 하우스
5. 차와 영국의 발달
6. 현시대 영국의 차 문화
7. 영국 차 문화의 특징
8. 영국 차의 실용성
9. 차의 세계화
참고문헌

본문내용

1. 빅토리아 시대 이전 차의 도입과 확산
1) 영국에 끽다 문화의 씨를 뿌린 사람은 포르투칼 출신의 왕비 캐더린(Catherine of Braganza)이었다. 그녀는 1660년 왕정복고에 의해서 왕위에 오른 ‘찰스 2세’의 왕비인데, 시집올 때 지참금으로 홍차와 관련이 깊은 두 가지 물건을 가지고 왔다. 하나는 인도 뭄바이의 포르투칼 영토요, 다른 하나는 그가 타고 온 선박의 바라스(ballast; 배의 중심을 잡기 위하여 일부러 싣는 물건)로 싣고 온 대량의 설탕이었다. 뭄바이의 포르투칼 영토는 후에 동인도회사가 인도제국을 건설할 때 전초기지가 되어, 훗날 영제국홍차(The Empire Tea)를 생산케 하는 발판이 되었으며, 설탕은 동양의 귀중한 차에다가 또 하나의 진귀품을 넣어 먹는다고 하는, 영국식 사치스런 홍차 문화를 형성하는 데 결정적인 구실을 하게 된 것이었다. [ 저 박광순 <홍차이야기> (다지리출판 2002) p.43 ]


2) 스페인에 의해 신대륙이 발견된 후, 사탕수수는 카리브해의 여러 나라들에서도 재배되기 시작한다. 하지만 스페인은 사탕수수의 재배보다는 금,은 과 같은 노다지의 채굴에 정신을 쏟았다. 그와는 달리 1500년에 브라질을 식민지화한 포르투칼은 노예노동을 이용하여 사탕수수 재배에 착수, 1550년에는 벌써 5개의 사탕수수 플랜테이션이 탄생하였고, 그 후에도 계속 확장해서 1623년에는 플랜테이션의 수가 물경 350개로 늘어난다. 사탕수수 재배가 유망하다는 사실을 뒤늦게 알게 된 네덜란드가 브라질 북부에 침입하여 재배를 시도하지만 결국 쫓겨나고, 17세기의 후반까지 포르투칼의 식민지인 브라질이 설탕의 공급을 거의 독점하고 있었다. 나머지는 인도를 중심으로 하는 동남아에서 생산되었다. 그러나 인도산은 값과 질 면에서 브라질산과 견줄 수가 없었다. 포르투칼에서 ‘캐더린’이 지참금 대신 설탕을 자랑스럽게 가져올 수 있었던 것도 이런 배경이 있기 때문이다.

참고 자료

없음