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[자동차공학]액상분사

*관*
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최초 등록일
2006.06.01
최종 저작일
2006.05
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목차

서 론
LPG 액상 연료분사 장치 개요
액상분사의 장단점
기대 효과
요 점
실험 장치
분무특성관찰
분사조건에 따른 분사량 측정
LPG분무의 분포 측정
Mie 산란광의 강도가 최고치의 5% 이상되는 지점까지의 길이 측정
분사압력에 따른 분무 길이
기상 현상
결 론

본문내용

LPG 액상 연료분사 장치 개요

연료탱크 내에 연료펌프를 설치.
액상 연료를 고압(5~15bar)으로 송출 .
인젝터로 분사하여 엔진을 구동.
구성품은 고압인젝터, 봄베내장형 연료펌프, 특수재질의 연료공급파이프, LPI 전용 ECU, 연료 압력을 조절해주는 레귤레이터 등이 적용.
액상분사의 장단점
기대 효과
환경개선 효과 LPG연료의 청정성 100% 발휘 기존 믹서방식 LPG 시스템 대비 EM 절감 효과 - 일산화탄소 : 78.1% 절감 - 미연탄화수소 : 71.4% 절감
경제적 효과 차량성능 및 연비향상으로 에너지 절약 수입대체 및 수출효과 기대 신 부품개발에 따른 중소기업 발전
기술력 향상 舊 믹서기술의 청산, 新 LPI시대의 개막 세계 최초 LPI시스템 OEM 양산 개시 해외 선진업체 대비 최소 2년 선행 기술력 확보 LPI 관련 특허권 선점

요 점
LPG 분사 시 분사 양
기화 방식
분사압과 분사시간
연료 조성에 따른 특징


실험 장치

실험 장치는 크게연료를 상사한 압축질소, 연료공급계 및 측정 장치로 구성

참고 자료

없음

태그

#자동차#액상분사#연료누기

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