[건축구조]수평저항시스템(아웃리거,튜브시스템)

목차

목 차

1. Outrigger 및 밸트트러스 System
1.1 Outrigger 및 밸트트러스 System의 개요
1.2 장 점
1.3 단 점
1.4 Outrigger 트러스 구조물 구조적 거동
1.5 Outrigger 트러스 구조물의 예
2. Tube system
2.2 Tube 구조 개요
2.3 Tube 구조의 특성
2.3.1 구조적 장점
2.3.2 단 점
2.4 Tube system의 힘의 전달
2.5 Tube system의 종류
2.5.1 Framed Tube System
2.5.2 Braced Tube System
2.5.3 Tube in Tube System
2.5.4 Bundled Tube System
2.5.5 Interior Braced Tube System
2.5.6 Partial Tube System ・
2.5.7 Hybrid Tube System

본문내용

1.1 Outrigger 및 밸트트러스 System의 개요
아우트리거 시스템은 초고층 건물에서 풍하중과 지진하중에 효율적으로
저항하는 횡력저항 시스템이다. 일반적으로 코어, 아웃리거,벨트트러스로
구성되며 횡력에 의한 전도모멘트를 코어와 외곽기둥이 함께 지지하는 시스템
으로서 건물에 횡력이 작용하게 되면 아우트리거로 연결된 외곽 기둥이 코어와
함께 횡력에 의한 모멘트에 저항하게 되므로 코어가 독립적으로 횡력에
저항하는 경우에 비해 코어가 부담해야 하는 모멘트 값이 줄어들게 된다.
여기서, 아우트리거 단부에 연결되는 기둥에 하중이 집중되는 현상을 방지
하고 횡력에 대해 모든 기둥을 활성화시키기 위해 외곽 기둥을 춤이 매우
큰 테두리보(스팬드럴 빔)로 연결하는데 이것을 벨트트러스라고 한다.

1.2 장 점
․ 코어의 전도모멘트와 이에 동반하는 변형
․ Outrigger 교차점에서 코어에 반대방향으로 작용하는 모멘트에 의해서 감소.
․ 역모멘트는 각 Outrigger 교차점에서 코어에 작용 . Outrigger 연결된
외부 기둥에서의 우력에 의해 발생
․ 구조 시스템의 유효춤 : 건물 전체의 폭 증가 ( 변위제어에 효과적 )
․ 기둥과 기초 시스템 전체에 걸친 부상력과 유효 인장력의 현저한 감소와
가능한 경우 완전 제거
․ 외부기둥의 간격 : 구조적 고려사항에 의한 비결정. 미관과 기능적 고려 가능
․ 외부 골조 : 강접골조 형태의 접합이 필요 없는 단순보, 기둥 골조로
기둥구성, 힘의 흐름 단순화로 인한 경제성

1.3 단 점
․ 건물의 점유 공간과 임대 공간의 훼손 가능성
- Outrigger truss 의 기계층 사이의 설치, 건물 형태의 자연스런 경사
선상배치, 수 개층에 단일의 Outrigger truss 설치

참고 자료

없음